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　　武汉9月13日电 (卢琪)2025中国文化旅游产业博览会12日在武汉开幕，“文商旅融合发展交流促进活动”同期举办，来自全国的文旅行业政企代表、行业协会代表共议文商旅融合新业态、新模式。

　　深挖地方资源，打造独具特色的“星空+”产品，不仅能推动文旅业态的深度融合，还能进一步延伸产业链条，更好地满足游客多样化的需求。

　　在纪念馆展柜中，陈列着一封泛黄家书，上面写道：为民族谋解放，跃万里赴司机。“曾经我不能理解父亲，后来看到这封叔公张金炳寄给父亲的家书，这才体味到什么是赤子之心。”南侨机工后人张云鹏说，建馆之初他将家中珍藏的父亲遗物捐给纪念馆。

　　2024年5月，美国云南总商会成立，姚依娜担任创会会长。“商会的首要目标是发挥桥梁和纽带作用，促成美国加州与中国云南建立友好州省关系。”受马世云委托，她开始频繁往返两地。

　　“其本质是社会公益需求与市场准入监管以及公共服务提供不足导致的系统性风险，解决之道在于，一方面要加强公共交通服务的效率、便利性，另一方面要对市场化的校车运营服务加强监管，从资质审核、运营规范、安全保障及政策支持等方面予以规范。”郑翔说。

　　机械化推动了棉田的规模化生产。“在这种环境下，你不能只顾自己一块地，大家要互相配合，才能把棉花种好。”李文磊介绍，现在，这片棉田由汉族、回族、哈萨克族、蒙古族、维吾尔族等各民族群众共同经营。

　　无论是走出去还是迎进来，深居中国内陆的云南，从来都有拥抱世界的多元土壤，云南与美国的农业交流更是由来已久。二十余年前，原产于北美的蓝莓漂洋过海来到中国。今天，云南已是中国蓝莓的核心产区。2024年末，云南蓝莓栽培面积达24.9万亩，产量17.1万吨，占全国产量的22%。

　　巴黎9月13日电 当地时间9月12日，中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示，开放合作不是可选项，而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代，产业链高度融合，大家既都是汽车购买者，也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑，只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。