“刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。
“北京时刻”环节，北京市考古研究院馆员、琉璃河遗址考古发掘项目负责人现场介绍了北京房山琉璃河遗址的考古新成果，揭开了3000年前北京的神秘面纱；北京市园林绿化局现场推介了金秋时节北京的生态文化活动，展现了“千园之城”的活力与魅力。
2023年，马马尼一家来到中国，他们在进博会现场制作的羊驼玩偶，引来众多顾客驻足拍照、问询购买、洽谈合作。这让马马尼对此前“你的作品在中国非常受欢迎”的描述有了真切感受。
同时，波司登创新研究院功能性户外产品设计师、国家一级登山运动员利诗宁详细介绍了波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服的核心亮点。她指出，该系列采用“弹力GORE-TEX®面料”，结合Vertex Fit-block立体剪裁与自研温控科技，并创新推出双拉链结构、隐藏式袖袢设计及符合中国人体型的背带系统，确保服装在防风防水、弹力贴合、便捷切换与时尚造型等方面均表现出色，帮助穿着者轻松应对各种气候与场景。
江苏省无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”，全国每三辆电动车就有一辆产自这里。如今，“无锡制造”的电动车正在获得全球市场的青睐，平均每分钟就有2.4辆电动车从这里走向世界。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
重庆市渝中区委副书记、区长谢东指出，渝中区地均GDP突破72亿元每平方公里、经济密度居西部第一，年接待境内外游客超8900万人次，是名副其实的中西部国际交往中心核心区。158家世界500强企业、1378家规上企业、12万户市场主体在渝中蓬勃发展，千亿级服务业产值、万亿级金融资产在辖区汇聚动能……共同构筑起渝中“吃住行游购娱、商养学闲情奇”全要素齐聚的消费生态圈。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
