考察团成员、中国社会科学院人口与劳动经济研究所养老与社会保障研究室主任林宝建议，福建可积极探索“投资于人”的政策机制和具体措施，在科学评估现有资金支出效率的基础上，压缩部分效率不高的投入，将更多公共支出用于民生领域。
武秀昆介绍，在全国范围内，非急救医疗转运企业的注册审批分散在交通、工商、卫健等多个部门；“黑救护车”的监管也涉及卫生、公安、交通管理、市场监管等多个部门。由于法律法规不健全，各部门间职责划分不清，监管乏力，整治效果不佳。例如，卫生健康行政部门负责审核医疗机构救护车配置及医护人员资质，但无权处罚非法营运行为；交通运输管理部门可以监管车辆非法营运，但运送患者的车辆是否属于“营运车辆”缺乏明确认定，这使得“黑救护车”长期处于监管的“灰色地带”。
“就业是民生之本也是消费之源，面对国际形势不确定性增加和人工智能发展对就业的冲击，要加强预研预判，及时进行政策储备和政策创新。进一步加强职业培训，提高劳动者技能，完善再就业服务和稳岗就业措施，对受冲击较大的企业给予及时的帮助和扶持。”考察团表示。
“投资中国”金字招牌持续擦亮，引资结构不断优化。产供链国际合作有序推进，对外投资年均增速超过5%，稳居世界前三，对外承包工程整体稳中有升，我国与共建“一带一路”国家签署了多份产供链合作备忘录。
上半年，邮政行业寄递业务量累计完成1045.1亿件，同比增长16.9%。其中，快递业务量累计完成956.4亿件，同比增长19.3%。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
二是注重土地全生命周期管理。结合近年来土地出让政策、用途分类、规划条件出具、出让价款征管、不动产登记等自然资源资产管理领域新政策，衔接机构改革涉及规划许可等管理职责的调整，将全生命周期管理理念贯穿土地出让管理全过程各环节，更新相应条款内容。同时，突出合同示范文本的普适参考性，为合同当事双方结合属地政策规定、宗地具体情况，依法调整、增加全流程管理等相关条款预留了接口。
2024年，是盘龙城遗址发现70周年，也正是在这一年，一处规模庞大、结构复杂的石构遗迹在杨家湾地点被发现。“这进一步表明盘龙城在夏商时期可能是长江中游的中心城市。”盘龙城遗址考古项目负责人、武汉大学历史学院副教授孙卓分析。
