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　　日落西山，让气焰嚣张的日本侵略者走向可耻的覆灭！从沈阳北大营到东京湾“密苏里”号，对那个年代每一个有骨气的同胞来讲，这始终是最坚定的“中国人的立场”和最炽烈的“中国人的感情”。

它很真实，很鲜活，加上剧本的结构特别好。这种多线并行的群像戏，没有一定功力的编剧是写不出来的，会容易丢三落四。比如这边写多了，那边写少了，这个人物丰满了，那个人物枯瘪了，你怎么去平衡？既然是群像戏，不是大男主大女主的戏，那么每个人身上都得有戏，这个戏从哪儿来？我觉得完全得益于编剧的积累和功力。

臧溪川：首先，它是一个动词，一个物理上的变化。更深一层的隐喻，应该是我们这个民族精神的回归和信仰的觉醒。从另一个宏观角度看，它也暗含着这段被忽略的东北抗联历史的回归，将14年抗战的完整历史纳入了公众的视野。抗联精神的回归，不但是时代的记忆，也提醒当下的人们铭记先烈的心声，传承民族精神的根脉。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　9月3日，一个值得世界人民永远纪念的日子。全球的目光正投向雄伟的天安门、壮丽的天安门广场，国际社会对大党大国领袖、世界级领袖再次发出时代强音充满热切期待。

　　中国人民抗日战争纪念馆展墙上，有一张同样是“破路”主题的照片。暗夜里，一群目光坚毅的老百姓正拼尽全力掀翻一段铁轨和连在上面的枕木，人群中还有好几个稚气未脱的娃娃。

　　这张照片是晋察冀军区第二军分区新闻干事李峰1944年夏天在同蒲铁路线上拍摄的。他多年后回忆说，为了保证破路民工的安全，部队先把敌人的碉堡围住，监视敌人的动静。万一被敌人发现，就用火力把敌人封锁在“乌龟壳”里，保护民工强行破路。民工们用土造铁钳，拧开一处钢轨上的道钉，开始使劲推掀铁轨。镁光粉一闪，指挥员立刻发出撤退命令，敌人的炮弹随即打了过来。