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从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开通运营以来，大秦铁路年运量随着我国经济社会发展需求而不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔两年半就跨上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具备常态化运输4.5亿吨的年运输能力。
亚历克西斯·杜登：我从米特教授那里学到了很多。当你提到美国“好战争”叙事这类问题时，必须记住，日本早在1931年就入侵了中国，而中国人民在自己的城市中进行了顽强抵抗。他们竭尽全力抗击侵略，付出了巨大的代价，无论是人力还是财力。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
消费者可打开“成都市场监管”微信公众号，在“微互动”子菜单中选择“消费合同体检站”，点击“上传消费合同”，系统就会自动进行智能分析，10秒内定位潜在霸王条款，并为消费者提供风险点分析、条款解读及维权建议。
亚历克西斯·杜登：这是一个非常非常难回答的问题。而且我并没有“最喜欢的”历史书，因为我的教学内容并不局限于第二次世界大战。以我讲授的日本二战史为例，有一位日本漫画家水木茂（Mizuki Shigeru）创作过一套描绘二战的漫画，全套共四卷，其中中间两卷专门讲述日本在二战中的经历。他通过自己的视角描绘战争，从两个角度展开：一是战场上士兵的亲身体验，二是官方历史叙事的呈现。因此，这套漫画同样可以作为学习历史的材料，就像约翰·道尔（John Dower）所写的学术著作一样。
综合演练中，高擎党旗的王子赫，面前是平坦宽阔、空无一人的长安街，身后是列队如山的受阅部队。他必须做到“走百米不差分秒，走百步不差分毫”。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
