为持续提升港口能级和集疏运能力，钦州港口岸制定“一航线一策”监管方案，保障“钦州—民都鲁”“钦州—阿布扎比”“钦州—杰贝阿里”等国际航线的顺利开通，并聚焦口岸常见商品进出口需求，实施“批量转关”“抵港直装”等通关便利化措施。
这是记者近日在位于安徽合肥的骆岗空中交通运营中心看到的一幕。该中心是集文旅观光、科普研学、空中交通等多功能于一体的综合性枢纽，可运营10台、存储50台电动垂直起降(eVTOL)航空器，还提供航空器维修以及航材保障服务。今后，该中心还将提供空中婚礼、商业接驳等特殊场景定制化服务。
降雨方面，昨日，四川盆地、甘肃及华北一带出现较强降雨，气象监测显示，四川盆地西部、甘肃东部、山西中部、河北中部和东北部、天津南部、辽宁半岛等地部分地区出现暴雨或大暴雨，河北沧州局地特大暴雨(250～321毫米)。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
美国加州大学伯克利分校法学院气候项目主任 伊桑·埃尔金德：在加州尝试建造高铁之前，北美从未建造过高铁，因此当时缺乏足够的内部专业知识，高铁项目建设也是匆忙启动。部分原因是最初分配给该系统的联邦资金必须快速使用，而且资金用在“中央谷地”，而那里并不是高铁建设最合适地点，因此加州领导人被迫在尚未准备好的情况下就启动项目，而且是在不合理的地点启动。另一方面加州的政府体制非常分散，很难建设我们所谓的线性基础设施。这种基础设施跨越多个司法管辖区，多个县郡和城市，需要联邦和州的许可。加州高铁管理局要应对如此多的障碍，所以这实际上是加州政府治理结构失调的表现。
一批水利、能源基础设施项目也在有序推进。四川亭子口灌区一期控制性工程“金甲坪”渡槽近日全线贯通，一期工程设计灌溉面积371.5万亩，供水人口451万。
一批交通基础设施加紧建设。在湖北，汉南长江大桥北锚碇沉井7月2日首次下沉到位，大桥设计为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，建成后将进一步优化长江过江通道布局。
以文商旅融合为试验场，中轴线的老砖墙上生长出新芽。“全聚德中轴食礼”新京式体验店内，泡一壶京味茉莉白毫，来一份京式茶点套餐，市民游客可感受美食、历史和文化的魅力。一些沉浸式剧本杀店以“中轴线上的密室逃脱”为卖点，把历史事件融入游戏情节，把老建筑变成实景舞台。穿梭在隆福寺文化街区市集里，市民游客拿在手上的，既是非遗传承人的手工艺品，也是带有二维码的数字藏品。中轴线不再只是地图上的线条，而变成了可触摸、可消费、可体验的文化场域。这条古都的“脊梁”在文商旅的协同共振中，长出了丰满的经济羽翼。围绕中轴线开展的文旅项目还带动了周边住宿、餐饮等商业业态的繁荣发展，形成了以文化为驱动力的综合消费生态，为中轴线的文化传承与经济发展提供了强有力的支撑。
