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  这次参展热情之高、成果之丰富,充分反映了人们对维护全球供应链稳定的迫切需求。当前,地缘政治局势紧张、贸易保护主义升级,美国向全球发起贸易战,严重冲击全球供应链。展会上发布的《全球供应链促进报告》和相关指数显示,全球供应链韧性相对脆弱。2018-2024年间,促进指数、连接指数和创新指数年均复合增长率分别为18.1%、7.7%和13.7%,而韧性指数年均复合增长率仅为3.4%。在这样的背景下,展会的高人气证明了一个硬道理:人们需要“链接世界、共创未来”。

  三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条,满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造,5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障,在节假日出行高峰,主要有两方面的风险:一是大城市周边公路拥堵;二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区,交通运输部实行了“一区一策”来强化服务,已经累计建成了充电停车位6.2万个,服务区充电桩覆盖率达到了98.4%,有效缓解了“里程焦虑”,高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段,节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅措施,高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行,相当于日常通行量的2倍。

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  一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。

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