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全球第一个即将消失的沙漠
“这一带有24渚(暗滩)和多处漩涡。尤其是南沱三漩，屋大个个(房屋一样大)，深不见底，船被吸进去就出不来了。”杨春善说，对于船工而言，峡江是一条充满艰辛的谋生之路，峡江号子不是浪漫的歌谣，而是生命的呐喊，喊出了峡江的惊与险，也喊尽了人生的悲与欢。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
黄河安澜是中华儿女的千年期盼。近年来，我走遍了黄河上中下游9省区。无论是黄河长江“母亲河”，还是碧波荡漾的青海湖、逶迤磅礴的雅鲁藏布江；无论是南水北调的世纪工程，还是塞罕坝林场的“绿色地图”；无论是云南大象北上南归，还是藏羚羊繁衍迁徙……这些都昭示着，人不负青山，青山定不负人。
截至目前，当年参与跨国诉讼的61名常德籍原告仅剩17人在世。研究、发掘、保护工作更加紧迫。“这段历史不缺乏证据，缺的是记住。”陈致远说，“我们现在所做的工作就是继续发掘、保存这段历史，防止悲剧重演，实现长久和平。”
国仪量子公司负责人 贺羽：我们当时是买了一台高端的进口的仪器，遇到临时涨价、维修困难等这一系列糟心的事情，那个时候我们就下定决心，我们要做中国自己的、国产的、高端的科学仪器，我们源自中国科大，二三十年前就已经在实验室里面做了大量的技术积累，同时我们整个的研发团队也是继承了实验室奋斗拼搏的精神，比如说做一个显微镜里的极靴，就是镜头里面的一个核心部件，我们做了上百次的尝试和迭代，最后做出来一个最合适的零部件。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
