2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
“许公讲的内容都很大，大历史、大智慧，这是年轻人喜欢的。同时在这个内卷的时代，他能收获大量青年朋友的关注和推崇，还在于其本人的人生经历就堪为一部励志小说。他从小就非常自立，考上台湾大学历史系，赴美取得芝加哥大学博士学位，后来又回到台大做历史系系主任，担任起繁重的行政工作，展现出出众的学术组织能力，甚至比正常人承担的工作量还大、还多。”
胡波表示，一方面，菲律宾政策存在“多变性和投机性”，给地区局势带来了诸多不确定性。菲律宾虽不甘充当美国棋子，却试图利用中美竞争关系在南海地区采取激进措施，这样的举动无疑是“火中取栗”。
中国几所主要的综合性大学目前都建有人文社会科学高等研究院。“海峡两岸的南京大学、台湾大学同在2005年成立高研院，许公是最早的推动者之一。他当时也是南大的高级顾问，每年都要在南京很长时间，南大建立高研院也是他的建议。”许纪霖回忆说，2008年华东师范大学成立思勉高研院，“我还专门请许公来沪参加揭牌仪式并做演讲，他欣然应允。老人家很幽默，说自己坐高铁不方便，搞辆车来把他‘塞’进去就好了。”
浩瀚海洋，碧波万里。南海是重要的国际海上通道，也是地区国家的共同财富。近年来，面对域外势力联合周边少数国家“搅浑水”，破坏南海地区和平稳定的图谋，地区国家应如何排除外部干扰，共同维护秩序，让南海持续成为和平、友谊、合作之海？
创新学科交叉机制。以区域国别学建设为重点，推动学科交叉融合。新型国际关系构建涉及政治、经济、文化、社会等多领域议题，单一外语学科已难以应对复杂问题研究需求，需通过学科融合形成新的知识生产范式。一是要立足地方经济社会发展与自身学科资源禀赋，围绕服务新型国际关系，重构学科格局，突出区域国别、国际传播、语言智能等交叉学科特色。二是要建立起以问题为导向的跨学科组织平台。如浙江外国语学院与北京大学合作建设新型国际关系高等研究院，围绕浙江省内涉及“金砖国家”和共建“一带一路”的重点发展区域，着眼地方政府与企业对外开放中的重大现实问题，以项目为纽带，集聚多学科人才开展跨学科协同研究，努力产出能为政府、企业解决实际问题的标志性成果，并通过实践反哺新型国际关系理论的建构。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
