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塞纳河解除超百年禁令开放游泳
交通运输部发布的数据显示，“十四五”期间，中国港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个；高等级航道通航里程增加1600公里、总里程达1.76万公里；沿海港口重要港区铁路进港率超70%，形成了多个世界级港口群。
商务部平台数据显示，政策带动下，超千万辆老旧电动自行车更新为符合最新国家标准的车辆，铅酸电池动力车辆占比达87.5%，安全导向更加凸显。
此外，将校企协同贯穿教学全链，让微专业真正成为联通课堂与职场的“立交桥”。有高职院校开设智能网联汽车微专业，企业工程师带学生拆解最新车型电控系统，学校教授同步讲解理论框架，结业作品直接用于产线升级；还有的高校跨境电商运营微专业由平台运营总监带队，学生分组运营真实店铺，结业考核直接看销售业绩。“企业出题—双师授课—实战验收”，这种闭环式的培养模式能够锻造出市场所需的人才。
散货码头实现无人化，比集装箱码头难度更大。去年初，鼠浪湖码头启动装载机的无人清舱常态化作业，攻克了5G信号在舱体遮挡环境下的数据传输稳定性和覆盖问题；今年3月，实现矿船无人清舱常态化运行，工人彻底告别下舱作业的“脏、累、险”场景；今年6月，堆场无人机自动巡检系统完成首飞，矿石堆场巡检进入“无人时代”；如今，智慧化管控系统实现了生产作业设备的常态化超远距离离岛智控，粉尘在线监测和抑尘控制联动、污水处理和压舱水在线监测等技术实现了粉尘科学控制和污水零排放……装备不断升级，打破地理限制，港口“离岛运营”模式有了“鼠浪湖方案”。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
近日，在雾峰林家后人、台湾抗日志士亲属协进会创会会长林光辉的带领下，记者走访雾峰林家宅园，深入了解其承载的历史记忆与家族精神。
在扬州中国大运河博物馆，“5G大运河”沉浸式体验空间被“搬”进了“环省行”展厅。站在大屏幕前，通过裸眼3D技术，在5分钟内穿越大运河沿线8省17市，身临其境感受运河之美。扬州中国大运河博物馆馆长郑晶介绍，为了将“5G大运河”带到更多地市博物馆，该馆攻克技术难题，制作出可以适配不同场馆条件的轻量化版本，虽“轻量”，但效果不减。
