一是坚持求同存异。志同道合是力量、是优势，求同存异是胸怀、是智慧。上海合作组织成员国都是朋友和伙伴，要尊重彼此差异，保持战略沟通，凝聚集体共识，加强团结协作，把合作盘子做大，把各国禀赋用好，把促进本地区和平稳定和发展繁荣的责任共同扛在肩上。
此外，大部分平台对未标识的AI生成内容采取了“自动标记”的补漏措施，但实际效果差强人意。记者使用“AI图像”在各平台检索后，依然能够找到大量未标示的AI生成内容。值得一提的是，部分平台对AI标识的有关规定，最早可以追溯到《标识办法》出台前。这意味着很多平台在治理AI生成内容标识上做了长期的实践和探索，仅依靠平台规则和防范机制，很难完全规避未标示AI生成内容的传播。广东财经大学法学院教授姚志伟在接受南都记者采访时表示，新规对内容传播平台提出的技术要求较高，中小内容平台能否有效落地执行还需观察。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
二是坚持互利共赢。深化发展战略对接，高质量共建“一带一路”，在共商共建共享中增强地区发展动能、增进人民福祉。利用超大规模市场优势和各成员国经济互补优势，提升贸易和投资便利化水平，加强能源、基础设施、绿色产业、数字经济、科技创新、人工智能等领域合作，在彼此成就、共创未来中共同迈向现代化。
该纪念馆始建于1968年，2006年被公布为第六批全国重点文物保护单位，2009年被中宣部公布为全国爱国主义教育示范基地，2014年被国务院列入第一批国家级抗战纪念设施、遗址名录。建馆至今，教育了一代又一代人勿忘国耻，振兴中华。
暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。
在七彩山鸡养殖场附近，鱼塘里的江鲶即将销往湖南，预计总产值可达80万元。多年前，这片鱼塘还是一片荒草地，无法进行正常的农业生产。
从本次调查来看，市场上许多“防蓝光”手机膜的效果与宣传不符，甚至部分产品完全无法阻挡蓝光。那么，究竟如何判断这些手机膜的防护效果？是否有更具防护能力的产品呢？
