生得晚，也有生得晚的好处。1997年陈子善先生编过一本《你一定要看董桥》，用柳苏先生1989年登在《读书》杂志上的一篇文章引出几十篇当时文人读董桥后写的评论，有人爱得深沉，有人爱不起来，是那一代人读董桥后的体会了。1997年顾真才九岁，另一位自称“最早应该是上了香港一位董先生的当：中学时的特长是熟读各种董桥文集，一直认定这世上写英文是没有人写得过毛姆的”。陈以侃才十二岁。早生二三十年他们读了董桥写一点感想或许也会收入《你一定要看董桥》那本书里，只是《书会说话》这样有趣的小书作者就不再是顾真了，毛姆的短篇小说集也可能从此少了一个传神的中文译本。他们这一代人读董桥，已经读得“身体力行”了。
保障和改善民生蕴含重大机遇。中国人类发展指数持续提升，育幼、教育、养老、医疗等需求不断增长。比如，2025年中国将实现每千人拥有3岁以下婴幼儿托位数4.5个，但与发达国家相比仍有差距；60岁以上人口超3亿人，但每千名老人养老床位数、执业医师数、护士数与发达国家均存在不同程度差距。解决好幼有所育、学有所教、老有所养、病有所医等人民群众急难愁盼问题，将创造大量新的就业岗位和市场机遇。
“两船协同、同步观测”是这个航次最亮眼的特点之一。在北冰洋北纬75°以上的高纬海域，科考船相互协作，一边破冰开辟作业区域，一边同步收集海洋水文、水体化学、海冰环境等关键数据，让数据可比性大幅提升，更填补了北冰洋高纬区域多项关键环境参数的观测空白，为后续海冰与海洋环境预测预报打下坚实基础。
据南宁市水利局介绍，当前，全市水利抗洪抢险队伍严阵以待，并在低洼社区、易涝地点周边预置排涝设备，确保“险情在哪里，装备就出现在哪里”。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
南宁海事局严阵以待，对辖区左江、右江、郁江水域实施交通管制，禁止除应急抢险和执行公务的船舶外所有船舶航行。海事部门运用智慧海事系统、高频呼叫、无人机巡航等手段，提前指挥长航货船到支流水域躲避洪水。此外，海事部门加强桥区、闸门、货运码头等重点水域现场巡航和电子巡航，及时排查排除水上安全隐患。(完)
尽管今年前8个月出口总值同比增长13.3%，但今年剩余时间料将大幅缩减，原因包括：美国关税政策的影响预期将自9月起更加显现；泰国电子产品对美国的突击出口料将有所放缓。如果美国对半导体产品征收的进口关税税率上调措施落地，将拖累泰国半导体和相关电子设备的出口，并对泰国总体出口造成重大影响；全球经济和贸易趋向放缓。
香港市民邓女士特意带着孩子前来参观。小朋友挥舞着手中的国旗，兴奋地向记者细数登舰后所见所闻。参观结束后，小朋友仍意犹未尽，直言“军舰很威武”，并表示回到学校后，一定要把今天的难忘见闻分享给同学们。
