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　　选择“熊猫专列漫行东北15日游”产品时，谢厚平对比发现：若按自由行，仅到行程第一站河南焦作，单人乘动车二等座费用为500多元，如果走完全程，每人仅车费就需数千元，“加上沿线住宿餐饮费用，会比乘坐银发旅游列车高出不少。”谢厚平说，如想更加舒适，“熊猫专列”还有高级四人间，价格7000多元。

　　银发旅游列车，在沿线区域收获好评。车体淡蓝，车身喷涂“蜜都饶河”字样，美观而独特——今年5月，“熊猫专列”一路向北，不少粉丝提前来到列车途经区域周边，拍摄短视频，上传网络平台，让饶河在互联网上小火了一把。饶河县文化广电和旅游局局长王群表示，银发旅游列车为当地文旅发展带来新机遇，开拓了发展新空间。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　30年来，该行始终是面向西藏农牧区最大的金融服务力量，已成为全区唯一一家网点机构遍布县域和边境地区、实现基础金融服务全覆盖的银行机构。多吉记得，金融服务初期，信贷员骑马背算盘穿行高原，留下了“马背银行”的时代印记。

　　“今年4月老挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成为首个全部由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走向行车室。行车室里除了几台实时监测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生活设施。这里是布赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同事就要临时顶上，兼管其他同事的工作。”

　　在唐志强看来，传统历法的内容极为丰富，“二十四节气后来又进一步细分出七十二候，有对应的物候现象，易于科普和传播，很多有关节气的知识在今天依然很有价值。”(完)

　　为区域引流，对旅行社给予支持。焦作出台专列奖励政策，对组织旅游专列且人数达到一定规模的旅行社给予奖励。“有了奖励资金，我们可以提供更好的餐饮住宿条件，吸引更多旅客。”焦作市友谊旅行社总经理张国兴说。