宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域，使用同一航道，但规划建设、营运管理相互分割，岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快，与世界市场联系越来越紧密，对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说，两个港口依托同一经济腹地，行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。
上半年，北京数字经济及核心产业新设机构1.09万户，同比增长53.92%。数字技术应用业占比达62.51%，其中软件开发、信息技术服务分别同比增长190.72%、40.59%，合计贡献全市数字经济增量的81.3%。
日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）通过对话全国政协委员、中国城市规划设计研究院副总规划师张广汉，系统解构古镇开发从过热到理性的转型逻辑。
第一，设施网络更加完善。突出现代化高质量，国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里；公路总里程达到549万公里，增加了约29万公里，其中高速公路增加了3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加了379个；颁证民航运输机场达263个，增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
当前全球产业链供应链面临重塑，如何确保上海合作组织产业链供应链合作成效是论坛另一重要议题。多国代表不约而同地提及数字技术在深化互联互通、简化货运程序中的作用。
今年62岁的村民拉珍接受日间照料已近5年，她和姐夫、侄女生活在一起，姐夫腿脚不便，侄女在外务工、早出晚归。因拉珍家里情况，村里安排她加入幸福驿站。如今，每天上午起床做好家中卫生后，她便来到驿站，吃早餐、和伙伴聊天。“这里有免费饭菜，还有医生帮忙量血压，在这里生活很开心。”拉珍说。
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