2014年，库布其沙漠生态治理区被联合国环境规划署确立为“全球沙漠生态经济示范区”。2017年，库布其沙漠治理作为中国防沙治沙的成功实践被写入联合国宣言。此后，鄂尔多斯设立了国际荒漠化防治技术创新中心和院士工作站，推动国际合作与全球治理共赢。2023年，第九届库布其国际沙漠论坛启动“沙特百亿棵树灌木种质工程和立体光伏治沙工程”合作项目，库布其治沙模式开始惠及全球。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
毛治国认为，重庆不仅是以台资企业为主的全球重要笔记本电脑生产基地，也是台商在大陆西部深耕发展，投资涵盖电子信息、智能控制、现代服务业等多个领域的重要聚集地。
如果说，创意的重复尚可归因于市场跟进，那质量低下则真正触及消费者的底线。在社交平台和电商反馈中，关于“考古盲盒”的吐槽尤为集中：“挖掘过程中漆面大块脱落，清理完的文物残缺不全”“实物与宣传严重不符，价格虚高、质感廉价”……失望，成了许多消费者的共同情绪。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
还有一位叶阿姨长年照顾失能的丈夫，自己却突然心脏病发作倒地。张健和同事赶到时，她一直在呕吐，意识模糊。他们帮她垫枕头、服下速效救心丸，一直等到120赶来……之后还在家里陪护她丈夫，直到儿媳赶回来。“那种被需要、被信任的感觉，是别的工作给不了的。”她说。
据《浙江工人报》9月9日报道，自2023年起，杭州市总工会干部周杰开始亲身体验当骑手，两年来，他陆续在4个外卖平台跑了1000多单。其间，他经历过雨天路滑摔伤肩膀，不仅要担心超时罚款，还要在就医时琢磨如何报销医药费；曾在昏暗的老小区里摸索着寻找楼幢，体会过超时的提醒声与找不到楼栋的焦急与无助。“不能光发现问题，还得去解决问题。”两年跑单经历，让周杰深刻体会到了外卖行业的艰辛，更让他对工会服务方式有了全新思考：政策不能“坐在办公室里制定”，要贴着小哥的需求“量身定制”。
