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建议大家不要害怕别人超过自己
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
毛泽东同志在《反对日本进攻的方针、办法和前途》中鲜明提出“坚决抗战的方针”，实现“全国军队的总动员”“全国人民的总动员”“改革政治机构”，“驱逐日本帝国主义、实现中国自由解放”。伴随全民族抗战由开始向深入，战争的展开和推进对斗争的坚定性、组织的精细化都提出很高的要求。在这一过程中，中国共产党坚持把组织效力提升、斗争素养厚植融入党的统战工作、群众工作等具体情形。特别是通过创办陕北公学、抗日军政大学等，教育、组织、引导、动员广大青年投身抗日救国运动，造就了一大批为民族解放斗争到底的先锋队。“学习鲁迅的精神……为中华民族的解放而奋斗”，“不谋私利的，唯一地为着民族与社会的解放”，“不怕困难，在困难面前总是坚定的”[3]等重要论述，形塑了广大军民愚公移山战强敌的精神样态。此外，战争也伴随着曲折和风浪、噪音和杂音。从反对投降危险，到抵抗顽固派进攻，我们党同各种破坏抗战、妥协退让、投降分裂等行为作坚决斗争，向亡国论、速胜论等错误观点倾向作有力批驳，澄清是非、辨明善恶，在斗争中练就“斗罢艰险又出发”的铁肩膀和硬本领。回溯抗日战争砥砺奋进的历史印记，中国共产党人深刻认识到，进行新的伟大斗争，只有进行时；组织力的提升，对于克难攻坚、实现目标，意义深远。从落后挨打、一盘散沙到扬眉吐气、换了人间，中华民族伟大复兴绝非轻松就能实现，必须克难攻坚、多务实功。新征程上，我们要从抗日战争由苦难向辉煌的历史积淀中汲取精神养分，提升斗争本领、厚积组织效能，使百年大党在革命性锻造中铸就新优势，在新时代赶考中交出新答卷。
1938年，毛泽东同志在《抗日游击战争的战略问题》中提出，“把游击战争的问题放在战略的观点上加以考察”，“战争的基本原则是保存自己消灭敌人”，列出“主动地、灵活地、有计划地执行防御战中的进攻战，持久战中的速决战和内线作战中的外线作战”[4]等六项具体战略问题。此后，从《论持久战》对抗日战争三个阶段的全面论述，到《战争和战略问题》以中国特点和战争历史等为观照对战略问题展开的系统分析，我们党在总结教训、研究历史、分析态势中，探索形成适应对敌斗争需要的一整套战略体系和战术打法。各地紧密结合敌我实际情形，在抗日战争总体战略指导下，自主灵活制定差异化、特色化的局部战略，有的放矢、发挥优势，做好布局谋篇和落子作眼等精细文章，不断增强谋划与实施契合的精度、原则和方法协同的效度，逐步改变抗日战争初期被动失利的局面，推动抗日战争在战略战术和指挥运用等层面取得点面开花的良好效果。与此同时，战略策略的得当推进，也离不开政治、经济、文化等各方面政策的支持和配合。邓小平同志在《胜利的回顾和胜利的期待》中提出，“我们要在所有干部中，造成研究政策、执行政策的热潮。没有正确政策，一切努力都是空洞的；有了正确决策，我们才能胜利。”[5]实现中华民族伟大复兴、推进中国式现代化，需要战略战术的集成联动，需要政策举措的聚实增效。新征程上，我们要从抗日战争战略演进和政策发展的历史中汲取方法和智慧，深刻领会“政策和策略是党的生命”这一论断蕴含的要义和旨归。
9月4日电 据央行网站消息，2025年9月4日中国人民银行以固定利率、数量招标方式开展了2126亿元逆回购操作。具体情况如下：
“你知道张自忠是谁吗？”一位游客指着路牌上的名字问道。“民族英雄！老师和我们讲过他的故事。”旁边一名学生脱口而出，“他说过：‘今天有我无敌，有敌无我，一定要血战到底！’”学生的语气中充满了崇敬。
自2023年推出以来，通学公交始终以破解家长“接送难”为核心目标，为学生和家长提供安全、便捷、舒适的定制化公交服务，服务网络持续扩容升级。2025年秋季学期，北京计划开通通学公交线路达294条，服务学校117所、学生1.78万人，配备车辆579部，全部采用节能环保的新能源公交车辆，运力强、稳定性高，车厢内座椅相对舒适。通过安全设置线路和站点、加强科技信息化应用、“手递手”闭环管理等措施，全力保障学生乘车安全。与上学期相比，进一步增开16条通学公交线路，覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大兴5个区，精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人，投入公交车辆增加36部，“点对点”的定制公交服务让更多家庭告别早晚接送的奔波，切实打通校园出行“最后一公里”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
