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　　“云南自然资源丰富，气候宜人，但因以往交通不便，发展相对滞后。如今面貌焕然一新，中老铁路已开通，中泰铁路正在建设中，带来无限机遇。”石云说。

　　纪念馆成立至今，除组建一支跨越老、中、青、少四代数十名的讲解员队伍外，每逢春节、端午等传统节日，社区总会邀请在昆南侨机工后人“回家”团聚，写春联、包粽子……这些当年机工们在艰难岁月中坚守的习俗，在纪念馆内外一一重现，连接过去与现在。

　　昆明9月3日电(时文枝)在昆明市五华区新闻里社区，70岁的蒋玲华驻足南侨机工历史文化纪念馆(以下简称纪念馆)的文化长廊前，目光久久停留在已故公公——南侨机工韩仕元的照片上。“当年，公公和战友们开着卡车，在‘二十四道拐’上闯生死关。平均每公里都有一位战友倒下……”泛黄的滇缅公路地图和旧照片，无声诉说着80余年前那段跨越时空的壮举。

　　朝鲜媒体评价，车轮滚动间，既有当下外交考量，更有七十余年友谊回响——从中朝并肩作战，到多边舞台相互支持，两国情谊沿历史脉络在新时代延伸。

　　“吾多年谋生海外，凡我同胞均视之亲骨肉，外人欺凌，如遭刀割……国难八年，我一心献国，国亡即家败……”在位于云南保山的梁金山故居内，一篇“家训”肃然列于墙上，吸引游客驻足品读。

　　1942年滇缅公路被切断后，一部分南侨机工投身中美联合开辟的驼峰航线，承担将各类军用物资转运至中国战场的任务；也有部分留在昆明，在盟军中担任翻译、文员等职务。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　另一方面，随着产业升级和消费升级双轮驱动，物流与实体经济融合持续深化，供应链协同水平稳步提升。高技术制造、装备制造等领域物流需求快速增长，智能化、定制化、小批量多批次特征更加突出；消费升级带动电商、冷链、跨境等物流业务高位运行，个性化、多元化需求加速释放。