一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，以减少入黄泥沙为重点，在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区，因地制宜建设淤地坝、旱作梯田，配套坡面植被措施，构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来，新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩，其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式，促进生态与经济协调发展，成为黄土高原生态治理的一个样板。目前，我国已建成淤地坝5.8万座，拦截泥沙74亿吨，形成了“拦沙—造地—富民”模式，为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴，为世界水土保持提供了中国范例。
随着全球新能源汽车渗透率持续提升，全球合作不再是单向输出，而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口，升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出，以及销售与服务体系的本地化共建。
今年8月，麦克斯推出上海城市景观拼图，上线短短几天便售罄。他的画作中，除了上海东方明珠广播电视塔、陆家嘴“三件套”等地标性建筑，还描绘了许多细节：用无人机运送的小笼包、中国灯笼样式的热气球、黄浦江上的船舶......麦克斯希望在捕捉这座城市现代化特征的同时，也展现出中国传统元素。
我们悲痛地获悉，南京大屠杀幸存者熊淑兰于2025年9月27日离世，享年94岁。截至目前，南京市侵华日军受害者援助与南京大屠杀历史记忆传承协会登记在册在世的幸存者仅存25位。
全球汽车产业绿色和智能转型正在路上，建立开放性的国际组织，进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立，致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。
9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部部长李国英介绍，近5年实施了1959处大中型灌区现代化改造，新增恢复和改善灌溉面积超2亿亩。
专家提示由于创伤弧菌毒力强，常侵及肌肉，常在数天内甚至24小时内发生脓毒症和多器官功能衰竭综合征，病情危重，容易错过清创时机，死亡率极高。
热情友好的民众、传统古典的建筑、效率惊人的高铁、美味可口的食物令麦克斯赞不绝口。旅行时，他总是随身携带画笔和速写本。长城上、外滩前、酒店里都留下他写生的身影。
