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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　此次“百荟联学”活动采用线上线下相结合的方式开展，主会场设置在拱墅“北新艺匠·同心荟”，杭州全市13个区、县(市)组织新的社会阶层人士通过“数智同心荟”平台观看直播，累计19.5万人次云端观看。

　　在内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇，正午阳光洒在连片的光伏板上，折射出粼粼“光海”。俯身细看，板下绿草茵茵，偶有雀鸟掠过，空气中弥漫着草木清香。谁能想到，这片生机盎然的土地，曾是当地人避之不及的采煤深陷区。

　　现场还通过“数智同心荟”平台创新与桐庐“百匠·同心荟”、建德“非遗·同心荟”等主理人云端连线，交流分享在“统战+非遗”创新实践中的经验；活动特别邀请了2位新的社会阶层人士专家学者通过跨界联动与云端对话，对新的社会阶层人士助力非遗传承、文化赋能等方面的成果进行了深度点评。

　　总台记者 赵文彬：说起民生，坐公交车是最常见的场景。这里是磐石市石嘴镇102路公交站，这是一趟城乡公交线路，沿途经过1个乡镇，7个村屯，1个景点，乘客既可以在公交站等车，也能招手即停。公交车延伸到了田间地头、乡镇集市，打通了农村群众出行的“最后一公里”。

　　“在这一精神的引领下，成员国始终致力于加强团结协作，推动构建更加公正、合理的国际秩序。”他说，随着国际形势深刻演变，如何不断丰富“上海精神”的内涵，使其更好契合时代要求，将是上合组织未来发展的关键所在。