自乌鲁木齐天山国际机场北区航站楼启用以来，乌鲁木齐国际航空枢纽的“含金量”日益凸显。新疆民航航线达595条，25条国际客运航线通达17个国家和地区，“东西成扇、疆内成网”的航线格局已经形成。
老挝工业与贸易部贸易与手工业促进司司长坎哥·占塔冯在东博会现场欣赏了多场文艺表演。他告诉记者，人文交流有助于促进东盟和中国民心相通，有助于夯实经贸投资合作的民心基础，“老中传统友好，进一步加强双方人员往来和文明交流互鉴，将为未来更深入的合作播下种子。”
新疆，这片占陆地国土面积约六分之一的地区，历来长路难行。新中国成立之初，新疆的公路总里程仅有3000多公里，且路况极差。曾在新疆交通运输厅工作近40年的退休干部黄维回忆：“人们要出远门得先坐驴车走土路，再坐汽车在戈壁上颠簸……”
配置方面，银河证券提醒投资者，短期博弈和中期趋势还是要分开来看待与应对。短线资金大概率借市场相对混乱（轮动快）的阶段继续炒作一些事件驱动，比如创新药以及小金属等方向，这个时候建议对加速行情的个股要考虑适当兑现。
优化供给，并不是简单地多产一点农产品、多卖一点农产品，更不能痴迷于打造一时的爆款。“天价”农产品登高跌重、一哄而上扩种增产市场却表现不佳的现象，并不鲜见。农产品消费关系国计民生，相关政策发力的落脚点，始终是让绿色优质产品成为惠及民生的常态。当更多优质农产品走出深山、从“土疙瘩”变成“金疙瘩”，当消费者更容易买到称心如意的农产品、实现从“吃得饱”到“吃得好”的升级，政策举措的初衷也就落到了实处。（本文来源：经济日报 作者：金观平）
今年的中国农民丰收节金秋消费季正在火热进行，以“庆农业丰收 享美好生活”为主题的一系列促消费活动将轮番开展。不久前，农业农村部等10部门发布《促进农产品消费实施方案》，将“优化绿色优质产品供给，满足多层次消费需求”放在首位，明确重点发力方向。一系列鲜明举措，将以供需结构的优化升级，挖掘释放消费潜力。
中国气象报社此前发文介绍，根据我国2012年6月发布的《风力等级》国家标准，风力等级依次划分为18个等级（0-17级）。中国气象局于2001年下发《台风业务和服务规定》显示，17级为56.1-61.2米/秒。如超过17级的最高标准，又可称之为18级，这也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。这也意味着目前中心风力62米/秒的台风“桦加沙”已达到风力标准的最大强度。
2025年6月10日，哈密—重庆±800千伏特高压直流输电工程投产送电，仅用7毫秒就能把新疆电能送至重庆。依托已建成的“三直两交”5条外送通道，“火水风光”多能互补，新疆外送电量连续5年突破千亿千瓦时，“点亮”全国22个省区市。
