上海10月3日电(殷立勤 崔伟)记者从中国铁路上海局集团有限公司(简称“上铁集团”)获悉，国庆中秋假期进入第三日，长三角铁路出行客流持续保持高位态势。10月3日，上铁集团预计发送旅客390万人次，较去年同期多发送旅客近11.6万人次，增幅超过3.1%。自9月29日铁路国庆中秋假期运输启动以来，长三角铁路已累计发送旅客近1451万人次，日均发送旅客约362.7万人次，旅客出行需求旺盛。
此次游园会充分考虑各年龄段市民和游客的游玩需求，策划了多项互动内容。其中，现场设置汉服体验区与多个主题打卡点，不少市民和游客身着传统服饰，在古建与光影间留下美好瞬间。
其中，广州南站发送旅客量和到发旅客总量，双双刷新历史纪录。深圳北站也刷新了历史单日客流发送的纪录。另外，地处中部地区的国铁武汉局，昨天发送旅客122.1万人次，同比增长8.9%，也创下了日发送旅客的最高纪录。今年国庆、中秋假期，正值“长江文化艺术季”，旅客出行需求旺盛，旅游、探亲、学生客流交织叠加，使武汉跻身于全国这个假期出行的热门城市。
总台记者 彭雨佳：太姥山是典型的山岳型景点，这里的垂直落差达到了900米，在山间分布着3600多级的台阶。今年景区引入了外骨骼登山设备，它可以根据游客的身高体重进行调节，来提供额外的助力。穿戴上设备爬山，会感觉有一股外力拉着大腿往上抬，就像开了“外挂”一样，能帮助游客轻松登山，租赁一小时的价格是30块钱。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
当前，高校党外知识分子作为重要人才力量，在推进中国式现代化建设尤其在统筹实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略中发挥着重要作用。面对世界百年变局加速演进，多元思潮交织带来思想格局复杂多变，如何精准锚定高校党外知识分子思想特征，以完善政治引领机制凝聚共识，引导其将个人奋斗融入中国式现代化建设，成为高校统战工作的关键课题。
总的来看，FCAS项目的裂痕是德法在国家利益、工业竞争与战略自主梦想之间复杂博弈的集中体现。同时FCAS项目也如同一面镜子，映照出欧洲防务合作问题在理想与现实之间的巨大鸿沟。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
