安路生介绍，铁路运输服务能力和品质的提升也体现在货运方面。在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。中欧中亚班列通达欧亚37个国家300多个城市，新能源汽车等中国制造“新三样”搭乘着“钢铁驼队”走向了世界。中老铁路开通运营三年多来，发送货物已经达到1390万吨，品类有3000多种，大家可以更快更多地品尝到东南亚丰富的农产品。
“以民引外”，浙江民营企业以开放姿态融入全球产业链。沙特阿美以246亿元战略入股荣盛石化、零跑汽车吸引斯泰兰蒂斯集团15亿欧元战略投资、德国拜耳投资3亿元建设拜耳作物科学杭州供应中心……一次次牵手，汇聚成浙江开放发展的不竭动力。
乌兹别克斯坦是中亚地区人口大国，发展绿色能源需求迫切。乌兹别克斯坦工商会副主席拉苏洛夫表示，乌兹别克斯坦正在积极同上海合作组织其他成员国开展能源合作，包括太阳能电站项目和绿氢项目等。他期待未来上海合作组织制定绿色能源发展路线图，建立绿色标准平台和绿色项目基金，并加强同国际组织等多边机构的合作。
7月12日21时许，北海海警局接到线索称，辖区某海域有疑似走私活动，随即出警赶赴现场。经现场研判、周密布控、海陆夹击，执法员现场查获涉嫌走私车辆2辆，均满载香烟。经清点，涉案车辆上共装载高价值53个品种无合法来源手续香烟9018条。
二是运营主体实力增强。截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
彼时，浙江正处在进一步扩大开放的关键时期，一些企业因资源约束问题突出，选择到外省投资。浙江省商务厅原副厅长张钱江回忆，浙江省内不乏这样的声音，资本外流、企业外迁，对经济发展不利。对于企业要不要“走出去”、怎么“走出去”，思想并不统一。
上世纪90年代，渔业绳缆行业“触顶”，四兄绳业抓住世界航运业蓬勃发展机遇，进军海洋工程领域，开拓国际深海系泊绳缆市场。这个行业门槛不低。
