第二方面，加强河湖生态流量管理。河湖要保证一定的流量和水量，才能维系自身的生态系统健康，也就是我们说的生态流量、生态水量。目前，一些地方仍然存在着人与河湖“争水”现象。今年6月，水利部会同国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、国家能源局等部门印发了《河湖生态流量管理办法》，全面开展河湖控制断面生态流量和已建水利水电工程下泄生态流量的确定，健全生态流量监测预警和评估机制，形成上下游贯通一体的生态流量保障体系。同时，将生态流量下泄情况纳入取水许可监管，切实保障河湖生态用水。
城市群产业共融、协同创新，是长三角地区外贸发展韧性强劲的动力之一。过去40多年的高速发展催生了地方政府的自主性和发展活力。而在当前国内外形势下，中国城市参与全球竞争至少是以区域而非以单个城市为单位。城市间的合作大于竞争，同一城市群内部的不同城市之间，通过形成互补的专业化分工网络，能够促进产业链上的技术信息流动和协作创新，还能在更加广泛的范围内进行资源配置，从而获得更大的国际竞争优势。长三角城市群的发展正是如此，既鼓励有效的市场竞争，更注重防止重复布局，鼓励各地发挥比较优势、发展“长板”产业，进而形成了区域专业化分工网络，促进一体化产业布局，拓展了对外经贸合作新空间。
夏季湿暑交加的环境往往让人没有食欲，这时可以自制养生热粥，解暑生津，调养脾胃。山药、莲子、百合、薏苡仁、绿豆等都是不错的食材。可以根据个人喜好，选择2～3种食材与粥同煮，如薏苡仁红豆粥、百合莲子粥、绿豆荷叶粥等。
自20世纪70年代起，七台河市便在短道速滑领域深耕，先后培育出杨扬、王濛、范可新、杨婧茹等14位冬奥和世界冠军，累计斩获冬奥金牌7枚、世界级金牌186枚、国家级金牌601枚。
伦敦框架来之不易，对话合作才是正道，讹诈胁迫没有出路。希望美方深刻认识中美经贸关系互利共赢的本质，继续同中方相向而行，进一步纠正错误做法，以实际行动维护和落实好两国元首通话重要共识，共同推动中美经贸关系行稳致远。
物流行业的稳健发展，反映了我国经济长期向好的基本面没有改变，展现出强大韧性与活力。眼下，各地正积极减少物流卡点堵点，推进全国统一大市场建设，降低物流成本。如江苏省于5月1日起取消其境内101座船闸收费，新建船闸不再收费，此举预计每年将减少收费约2亿元；武汉市依托“九省通衢”区位优势，加快建设“五型”国家物流枢纽，进一步提升物流效率，这些降本增效举措将进一步畅通经济循环，推动绿色低碳发展，激发“流动中国”发展活力。物流企业也当持续规范行业竞争，自觉反“内卷式”竞争，加强多式联运，加快布局低空经济，加强物流对供应链的稳定支撑作用，推动经济持续向好。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
