国台办发言人陈斌华表示，《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》发布两年来，两岸融合发展示范区示范效应逐步显现、影响日益扩大，示范区建设取得阶段性进展。
“一带一路”税务学院·澳门课程导师、葡萄牙天主教大学客座教授Bruno da Silva说：“每次来横琴都有新的收获，我们的学员大多来自发展中国家，横琴校区的设立能帮助我们的学员开阔眼界、学习了解中国税收征管经验，共同提升税收征管能力水平。”
今天是我国的第四十一个教师节。作为一名大学教师，我自然也收到了不少来自学生的祝福。面对节日里的贺卡、笑容，社会上的鼓励、称赞，教师群体内部有时难免自我疑问：“我一个小老师，能做到什么？”当我们教师偶尔感叹“学生难管”“班级难带”的时候，也当记得住初心使命，对得起人民教师这个光荣称号，站得稳三尺讲台。
“这是国内最大的单体叶片车间，我们目前生产的叶片叶轮直径达233米。”该公司总经理邱勇告诉记者，下半年还会推出新研发的直径超过250米的新机型。
二是“齐全”。我国已成为海洋产业门类最齐全的国家之一，我国已经拥有全部15个主要海洋产业，15个主要海洋产业都是规模大、势头好，比如海洋水产品总产量已经连续36年稳居世界第一，老百姓餐桌上的海产品是越来越多了，蓝色粮仓建设成效显著。海洋油气成为增储上产的主力，2024年海洋原油增量占国内原油增量的70%以上。海空装备市场份额2024年占全球的50%以上，海水淡化工程规模现在已经超过每天290万吨，其中天津滨海新区已经建成国内首条全国产的海水淡化生产线。我国的海洋药物研发能力也已经跻身世界前列，自主研发的海洋药物占了全球已上市品类的28%，其中厦门市已经上市了全球纯度最高的氨糖药品。海洋能技术装备已进入世界第一方阵，浙江舟山兆瓦级潮流能发电机组连续并网时间和发电量均居世界前列。海运量和集装箱吞吐量占全球的1/3，海洋旅游2024年产业增加值达1.6万亿，邮轮旅游、海洋研学热度高涨，海洋变身“幸福打卡地”，碧海银滩已经成了金山银山。
国台办发言人陈斌华表示，台湾工总的白皮书反映了台湾工商界对当前台海形势的深度忧虑，表达了对民进党当局两岸政策的质疑反对。当前，美国对台加征“20%+N”关税，岛内许多产业、企业面临生存困境，大陆的广阔市场对他们而言既是脱困的出路，更是存续发展的机遇。两岸完全可以通过深化融合发展、提升产业链供应链合作水平，共同应对外部风险挑战、壮大中华民族经济。但民进党当局违背市场经济规律，鼓噪打造所谓“非红供应链”，逢美必跪哪怕被现实反复打脸，却还在做着“倚美抗中”的迷梦，干着推动两岸“脱钩断链”的勾当，为谋一党一己之私利，置企业死活于不顾，最终必定引发众怒、尽失人心。
“进博会上，有些展品是先来到保税物流中心，在进博会的6天拿去参展；也有的是展品报关进了会展，展后不退运，到商品会进行365天的展览。”蔡军说。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
