9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部门批准的施工“天窗”期只有4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必须争分夺秒且不容丝毫闪失。
这意味着，就算扶老人的时候不小心碰到了，只要是出于好心自愿帮忙，如果没有构成明显的“疏忽大意”，哪怕有意外也不用担责。也有律师表示，法律不会苛求主动实施帮助的人。但是一般意义的注意义务，确实没有客观标准。
会议明确，下一阶段要重点聚焦四个方面抓好落实。一是探索推进中国特色现代商会制度建设。坚持党的领导，促进商会党组织作用与现代商会治理有机融合；切实履行对所属商会的业务主管职责，提升现代化治理水平。二是加强商会队伍建设。坚持企业家办会，选拔符合“三强一好”标准、热心商会工作且行业内有影响力的民营经济人士担任会长，加快培养专业化秘书长队伍，提升秘书处水平。三是健全现代商会职能。深化理想信念教育，健全统战职能；组织会员参与国家及区域战略，优化服务职能；构建商会发展矩阵，打通壁垒，形成协同合力。四是履行社会责任与加强行业自律。引领会员弘扬优秀企业家精神，参与光彩事业和公益慈善活动；制定自律公约与团体标准，推进商会调解工作，维护行业和谐稳定。
展览期间，中国工程院院士、航空发动机专家尹泽勇，嫦娥六号任务探测器系统副总指挥张玉花等6位专家将围绕各自领域开展系列科普讲座。展览将持续至10月12日。
“扶人反遭讹”的戏码屡屡上演，其恶劣影响远超个案本身。它无形中在社会中植入了一种“戒备性冷漠”，不是人心变冷了，而是好人被伤害怕了。
这场专题协商情景模拟精准对接上海超大城市治理需求，特意将“加快推进韧性安全城市建设”定为核心主题。参与者按照各自报名情况，分别扮演“市委及有关职能部门领导”“各民主党派市委会、市工商联负责人和无党派人士代表”以及相关工作人员。会场内，围绕主题，“代表们”建言献策既有数据支撑，也有专业剖析。
此次调图是国铁集团全面贯彻落实党的二十届三中全会、中央经济工作会议精神，坚持以市场需求为导向，深化运输供给侧结构性改革，统筹用好新线新站资源，优化铁路客货运输产品供给，对全国铁路列车运行图进行的一次优化调整。调图后，现代化路网整体效能有效提升，将为人民群众便捷高效出行和区域经济社会高质量发展注入新动能。
由于该转体梁施工跨越的朔黄铁路是国家重要能源运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通行，传统跨线施工方式无法满足“不干扰运营”的要求。
