“我的父亲陈团圆是名南侨机工，牺牲在滇缅公路上。”为纪念碑守碑40年的叶晓东告诉记者。1939年至1945年间，3200多名来自马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的华侨，组成“南洋华侨机工回国服务团”，在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆，他们中有1000余人为此献出了生命。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
机械化推动了棉田的规模化生产。“在这种环境下，你不能只顾自己一块地，大家要互相配合，才能把棉花种好。”李文磊介绍，现在，这片棉田由汉族、回族、哈萨克族、蒙古族、维吾尔族等各民族群众共同经营。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
罗彩琴告诉记者，她的创作灵感多源于生活中的所见所闻、所思所感。她经常奔走大陆各地采风，不同地域各具特色的自然风光、人文场景、艺术生态被她融入创作，转化为兼具个人风格与文化温度的艺术作品。
9月8日，国家卫生健康委举行新闻发布会，宣布育儿补贴申领正式全面开放。“这笔钱除了能在一定程度上缓解经济压力，更是一个积极的信号，让全家人对未来养娃更有信心。”王女士说。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式，构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集，并运用智能算法进行数据分析，为线路规划提供科学依据。同时，建立线路运营的“动态评估与调整机制”，每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分，确保有限的运力资源能精准匹配实际需求，从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
现场，各地文旅代表分享标杆项目、交流文商旅融合经验。武汉的超大型商业综合体——武商梦时代，打造“吃喝玩乐游购娱”一站式服务，通过游乐文化、美食文化、亲子文化、在地文化、流行文化赋能，年均总客流突破4000万人次；西安的长安十二时辰主题街区，以影视IP为蓝本，打造可触摸、可沉浸、可消费的唐文化沉浸式主题乐园，从“观影”到“入戏”，重构城市文旅消费生态；成都的东郊记忆艺术区，以工业遗产活化与现代艺术创新为核心，构建“工业记忆场景化、艺术体验沉浸化、商业消费潮流化”的格局……
