二是“大网络”基本形成。建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%,高铁营业里程达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上,覆盖全国97%的50万以上人口城市;33条国家高速公路主线基本贯通,高速公路里程达19.1万公里,覆盖了99%的20万以上人口城市;“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%,港口规模能力多年保持世界第一;航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口;邮政行业设立营业网点50多万处。
会上,中国民航局局长宋志勇表示,航空物流业是现代产业体系的重要支撑,发展航空物流产业,对于做强国内大循环,保障国际供应链稳定具有重大意义。为推进航空物流发展,“十四五”期间,中国民航局制定了“十四五”航空物流发展专项规划,围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标,整体来看,各项指标基本达到目标,主要有以下4个特点:
从建筑本身的特性来看,不同地区的传统建筑受自然环境、人文风俗等因素影响,形成了鲜明的地域差异。即便在同一省份内,各县市的建筑形式在檐口处理、屋面坡度、起翘方式、屋脊造型以及装饰风格等方面也各具特色。然而在古镇打造过程中,这些能够体现地域文化差异的重要特征,却常常被忽视。开发者为了追求建设效率和降低成本,往往采用统一的标准化模板进行施工,使得各地古镇建筑失去了原有的个性与韵味。
广东省应急管理厅表示,当前,台风“韦帕”对广东仍有风雨影响。各地各部门要继续加强值班值守和会商研判,做好台风、强降雨及可能引发的次生灾害防御工作。同时,抓紧开展救灾复产,组织修复受损交通、电力、通信等基础设施,尽快恢复灾区正常生产生活秩序。要加强风险研判,结合本地实际情况,在确保安全前提下有序恢复海上作业,落实渔业安全生产“6个100%”要求,做到“不安全、不出海”。(完)
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
实践证明行之有效的举措和经验,也应及时上升为法律法规。早在2018年,浙江嘉兴便创新提出行政检查要“综合查一次”,尽可能地降低对企业生产经营活动的影响。历经6年探索实践,去年《嘉兴市综合查一次若干规定》出台,改革经验上升为法规制度。通过地方立法固化改革成果,形成能够在相关区域甚至全国可复制、可推广的制度,是坚持改革和法治相统一的体现,有利于推动改革不断向纵深发展。
稳在哪?首先粮食供给稳定。夏粮是第一季粮食,主要是口粮小麦。据国家统计局数据,全国夏粮产量2994.8亿斤,是仅次于去年的历史第二高产年,为粮食安全稳住基本盘提供了保障。不过,秋粮产量占全年粮食产量的3/4,要完成今年粮食产量1.4万亿斤左右的目标任务,关键看秋粮。目前,距离秋粮大面积收获还有2个多月时间,也是自然灾害多发重发期。夺取秋粮丰收我们仍不能松懈,一手抓单产提升促增产,一手抓防灾抗灾减损失,全力夺取秋粮好收成。