一是出行选择更多元。作为快速出行,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
据悉,“全球华校联盟”成立于2020年12月31日,是由海内外积极投身华文教育事业,专门从事中华语言文化教学、研究的华文学校、华教组织组成的非营利性民间行业联盟,秘书处设在暨南大学华文学院。五年来,暨南大学与全球600多所学校跨越山海,携手同行,构建起团结、协作、齐建、共享的发展共同体,在发挥教材师资培训、资源库建设等多个领域推动务实合作。世界青年华校校长联合会于2024年5月1日在法国正式注册成立,是非营利、世界性协会组织,以“传承、创新、开放、共享”为宗旨,为华教注入青春活力。(完)
上海合作组织实业家委员会执行秘书长谢尔盖·卡纳夫斯基表示,白俄罗斯正式成为上海合作组织成员国,上海合作组织实业家委员会已经将白俄罗斯实业家委员会正式纳入。多年来,随着上海合作组织实业家委员会发展壮大,上海合作组织工商界不断拓展合作范围、挖掘合作机遇。“我们的工作始终遵循互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的‘上海精神’。”
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
“培育外贸动能,我们把‘拓市’摆在重要位置。”浙江省商务厅对外贸易发展处相关负责人告诉记者,近5年来,浙江省累计支持线下展会321场,参展企业10944家,意向成交额47.8亿美元;支持网上交易会585场,参展企业28134家,意向成交额28.6亿美元。
张先生认为,网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的,并形成正向反馈。他说,明星越多,示范效应就越强,就会更加刺激网球运动的发展,网球经济热度也会越高。而打网球的人多了,就会涌现出更多的网球明星。