三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。
嘉宾阵容方面，本届大会吸引30余个国家和地区的1200余位嘉宾确认参会，构成历届最具权威性的知识共创阵容，包括图灵奖、诺贝尔奖得主共计12位，80余位中外院士，以及30余位世界一流高校人工智能院系负责人。约书亚·本吉奥、斯图尔特·罗素、菲利普·兰巴赫等跨学科专家将就底层理论、系统安全、产业应用等重大议题展开密集对话。企业界阵容同样强劲，“北斗七星”“杭州六小龙”等将悉数到场。
卓尼县，一处被洮河滋养、雪山环抱的藏地秘境。作为“藏王故里”，这里不仅承载着深厚的历史记忆，更凭借原生态的高原风光、独特的藏族美食和淳朴的民风民俗，成为“甘南游”中颇具吸引力的目的地。
在采访中，记者了解到，升级硬件设施是近年来洋山港应对业务增长、提高生产效率的一项重要举措。洋山港一期至四期码头岸线绵延近8公里，桥吊总量已由2021年初的88座增长至如今的103座。预计9月，洋山港四期码头还将增配一座桥吊，届时码头每77米就有一座大型吊机。目前，部分老旧桥吊已通过返厂升级实现了寿命延长、功能提升和整体加高。
本届论坛由中国贸促会主办，主题为“弘扬‘上海精神’ 工商界在行动”。上海合作组织秘书长叶尔梅克巴耶夫在致辞中表示，中国担任轮值主席国以来举办多项大型活动，充分体现对上海合作组织框架下务实合作的高度重视。在全球经济动荡、保护主义抬头的背景下，加强区域合作和跨区域合作的重要性尤为凸显。上海合作组织是当今世界覆盖面积最大、人口最多的区域性国际组织，各方深化合作必能构建开放、务实、互利的经济合作模式。
会上，交通运输部部长刘伟表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
澎湃新闻：近年来，古镇（古城）开发从“热潮”逐渐转向“降温”，多地出现假古镇、过度商业化、人气不足、资金链断裂等问题。以湖南大庸古城为例，25亿元投资与日均不足20人的客流形成巨大反差。您如何看待这一现象？这是个别案例还是普遍趋势？
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
