日常生活中，我们或许难以直接感知北斗系统的存在，但它已经深度融入我们的生活。以北斗高精度车道级导航为例，它如同行车环境的数字“基底”，整合了详尽的道路交通信息，为精准路径规划和导航提供支持。
进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。
如今，“藏粮于技”的内涵已然升级。从全流程的“数字军师”，到将储粮损耗率从5%降至1%以下的智慧粮仓，我们看到的是一场由数据驱动的效率革命。数字技术在夏收中的广泛应用，使科技革命与传统农业产生化学反应。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“内卷式”竞争的形成原因具有多维性和复杂性。从市场维度看，一些行业存在供需失衡问题，同质化供给快速扩张，而需求端未能同步升级扩容，往往迫使企业陷入价格战、渠道战等低水平内耗。从产业和企业维度看，我国正处于经济转型升级的关键期，传统发展模式下的路径依赖尚未完全打破，一些企业创新能力不足，缺乏核心技术与差异化优势，难以开拓增量市场，只能在存量市场中相互挤压。从制度维度看，部分领域规则规范尚不明晰，公平竞争审查执行不到位，地方保护主义与行业壁垒尚未根除，不利于要素自由流动，导致资源配置效率不高。此外，行业自律机制尚不健全，部分企业重短期利益轻长远发展，进一步加剧了竞争的无序性。
在抗日战争中，有一支特殊的国际主义队伍——在华日人反战同盟。同盟成员与中国人民并肩奋战，为中国的抗日战争作出了贡献。小林阳吉的父亲小林清就是在华日人反战同盟中的一员。
本次大会展览面积首次突破7万平方米，吸引800余家企业参展，其中创新型企业达到50%，展示前沿科技3000余项。大会设立多个相关圆桌论坛，与会嘉宾共同商讨如何利用人工智能推动科学发现和技术应用，分享人工智能在材料科学、药物研发、气候变化预测等领域的应用案例。
漫步在展览现场，历史的厚重感扑面而来：1909年德国建筑师恩斯特·柏石曼拍摄的灵隐寺理公塔，塔旁的神龛诉说着千年禅意；美国摄影爱好者费佩德拍摄的西湖轿夫，定格了旧时湖畔的风雅；英国空军航拍的钱塘江大桥，钢铁脊梁横跨怒涛；1949年苏联摄影师留下的一组彩色影像，更印证了西湖“三面云山一面城”的千年格局始终未变……
