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  10月3日,中国铁路北京局预计发送旅客152万人次。其中,北京地区预计发送77.2万人次、到达51.8万人次。计划增开旅客列车71对,主要开往上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安、天津、石家庄等方向。

  长沙10月3日电(向一鹏)“一切都是那么不真实,3天的冲顶,人还有些恍惚。进山的时候感觉还是夏天,出来漫山遍野的草都黄了,都入秋了。”徐卓媛3日表示:“此次登顶真正的意义是我和父亲站在了同一个顶峰,完成了一场跨越19年的交接。”

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  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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