“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
纪念馆成立至今，除组建一支跨越老、中、青、少四代数十名的讲解员队伍外，每逢春节、端午等传统节日，社区总会邀请在昆南侨机工后人“回家”团聚，写春联、包粽子……这些当年机工们在艰难岁月中坚守的习俗，在纪念馆内外一一重现，连接过去与现在。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
1931年九一八事变发生后，爱国侨领陈嘉庚把《南洋商报》从午报改为早报，第一时间向新马各地的读者报道中国战事。七七事变后，《南洋商报》成为新加坡、马来亚华侨抗日活动的舆论中心和精神向导。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
乌兰特别提到，在构建人类命运共同体理念指引下，哈中合作已然超越项目层面，走向制度、规则与生态的深度耦合，“可以说，哈中合作不仅是上合组织框架下合作的典范，也是共建‘一带一路’倡议的优秀具体实践。”展望未来，哈中两国在数字经济、绿色能源和跨境电商等领域拥有广阔的合作前景，他期待上合组织继续依托自身平台优势，推动规则协调、口岸现代化和数字经济合作，并将区域合作深入社会民生日常，不断增强组织凝聚力。(宫梦薇 黄蓉)
上海合作组织秘书长叶尔梅克巴耶夫接受采访时指出，中方提出了多项务实倡议，虽已结束轮值主席国任期，但中方积极推动上合组织各领域务实合作的行动仍在继续，包括愿为成员国提供重大专项资金，用于社会领域各个项目的落实，并提出一系列切实可行的合作建议。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
