中国海油盐城“绿能港”项目由中国海洋石油集团有限公司投资建设，是中国海油在盐城港滨海港区建设的一座承担基荷、调峰、储备功能的接收站，是国家推进天然气“产供储销”体系建设的重点规划项目之一。
AI不仅体现在展品上，也首次贯穿东博会筹备全过程，实现从人工办展会到人工智能办展会的质变。从展馆内外主视觉设计到吉祥物“合合”“美美”的新潮穿搭，再到开幕式主题短片VCR、展会宣传片，都由AI生成，已于9月13日正式上线的“AI东博”智能体也让观众全方位感受“不一样的东博会”。
随着中轴线申遗成功，先农坛的整体性保护与活化利用迎来突破。北京古代建筑博物馆馆长薛俭表示，先农坛的保护工作正从聚焦文物本体，扩展到对周边环境及历史格局的系统性整体保护，未来随着更多区域开放，将向公众呈现风貌更完整的文化遗产。
中国政法大学教授谭秋桂说，兴华公司非法填埋危废被举报后，在中央环保督察进驻前选择“挖出来再易地填埋”，该行为符合“两高三部”《关于办理环境污染刑事案件有关问题座谈会纪要》中“从重处罚”的“对抗监管”情形。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在滨海港区通用码头三期工程施工现场，工人们在各自岗位紧张工作着，一片繁忙的场景。工程项目总投资约8亿元，共布置10万吨级通用泊位1个，泊位总长310米，设计通过能力为每年415万吨，可满足散货每年270万吨、杂货每年120万吨吞吐量要求。
与通过对外扩张掠夺完成原始积累、长期沿袭“弱肉强食”“丛林法则”定式的西方现代化模式不同，中国式现代化不走殖民掠夺的老路，不走国强必霸的歪路，走的是和平发展的人间正道，开辟了大国通往现代化的全新路径，向世界展现了携手逐梦、共同繁荣的美好前景。
窦学伟认为，应在主管部门的指导以及开锁师傅的深入参与下，由行业协会制定发布科学、透明、有公信力的收费标准。该标准应充分考虑故障锁型、失效因素、开锁难度、接单距离、作业时段和天气条件等因素，合理划分故障等级和任务难度。
