产品“对味”是出海之根本。沈瑜举例道，欧洲人偏好休闲运动骑行、东南亚国家路况复杂、非洲国家载货需求多，为此雅迪在海外设研发中心推进定制化研发，推出电动摩托车、电动三轮车等产品。台铃、伊曼诺等企业也紧跟需求，不断研发更新储能电池，让产品更贴合出口国家的用车场景。多个锡山区电动车企业在越南、印度尼西亚、新加坡等地建设生产基地，加速实现本地化、定制化生产。
该领事提醒说，综合媒体报道，继9月10日“封锁法国”运动后，法国多家工会组织表示，将于9月18日(周四)举行全国性罢工，交通、教育、卫生、能源等行业都将受到较大影响。此外，尽管空中交通管制员工会已宣布将罢工推迟至10月7日至9日，但部分航空公司工会仍表示将参与9月18日的罢工，当天航班运行仍存在一定不确定性。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
在此趋势下，电助力自行车作为传统自行车的智能升级之选，凭借更省力、续航远、更智能的优势，正引领全球骑行市场新浪潮，已成为多国慢行交通重要组成部分。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
成都地区一家小牛电动车店的店主陈涛(化名)告诉红星资本局，目前店里还没有进货新国标车，也未拿到价目表，“但我们得到的消息是(新国标车)确实可能会贵一点，因为它对重量有要求，所以说材料可能会更贵一些。”
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
