故居内惠通桥模型一侧的展板上写：梁金山捐资将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥，可通行汽车。有人提出此桥应叫金山桥，梁金山却说修桥是为了互惠互通，应叫它“惠通桥”。
此外，老兵们还在武警官兵引导下参观了部分武器装备，近距离感受国防现代化建设的成果。听到武器装备的更迭换代，老兵们激动地讲述起当年他们凭借简陋装备与强敌作战的英勇事迹，让官兵们深刻认识到如今强大国防力量的来之不易。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
梁金山在1932年捐资修建的惠通桥，成为“抗战生命线”滇缅公路的“咽喉”。“所有钢材、建筑材料都是从英国购买运至缅甸仰光，再通过马帮运回云南。”董蓉蓉说，耗时3年才建成通车。
1942年滇缅公路被切断后，一部分南侨机工投身中美联合开辟的驼峰航线，承担将各类军用物资转运至中国战场的任务；也有部分留在昆明，在盟军中担任翻译、文员等职务。
在机关会议室，官兵们聆听梁沃生、蔡振良、陈天全三位老英雄动情讲述当年的战斗故事。陈天全老人还唱响“抗日战歌”，官兵们都被陈老洪亮的歌声以及坚定的信念和无畏的精神深深打动。
乌兰特别提到，在构建人类命运共同体理念指引下，哈中合作已然超越项目层面，走向制度、规则与生态的深度耦合，“可以说，哈中合作不仅是上合组织框架下合作的典范，也是共建‘一带一路’倡议的优秀具体实践。”展望未来，哈中两国在数字经济、绿色能源和跨境电商等领域拥有广阔的合作前景，他期待上合组织继续依托自身平台优势，推动规则协调、口岸现代化和数字经济合作，并将区域合作深入社会民生日常，不断增强组织凝聚力。(宫梦薇 黄蓉)
昆明9月3日电(时文枝)在昆明市五华区新闻里社区，70岁的蒋玲华驻足南侨机工历史文化纪念馆(以下简称纪念馆)的文化长廊前，目光久久停留在已故公公——南侨机工韩仕元的照片上。“当年，公公和战友们开着卡车，在‘二十四道拐’上闯生死关。平均每公里都有一位战友倒下……”泛黄的滇缅公路地图和旧照片，无声诉说着80余年前那段跨越时空的壮举。
