“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
会议明确，下一阶段要重点聚焦四个方面抓好落实。一是探索推进中国特色现代商会制度建设。坚持党的领导，促进商会党组织作用与现代商会治理有机融合；切实履行对所属商会的业务主管职责，提升现代化治理水平。二是加强商会队伍建设。坚持企业家办会，选拔符合“三强一好”标准、热心商会工作且行业内有影响力的民营经济人士担任会长，加快培养专业化秘书长队伍，提升秘书处水平。三是健全现代商会职能。深化理想信念教育，健全统战职能；组织会员参与国家及区域战略，优化服务职能；构建商会发展矩阵，打通壁垒，形成协同合力。四是履行社会责任与加强行业自律。引领会员弘扬优秀企业家精神，参与光彩事业和公益慈善活动；制定自律公约与团体标准，推进商会调解工作，维护行业和谐稳定。
他进一步分析，目前市场主体“准入易、退出难”的问题比较突出。对于经营困难、存在债务或欠税的企业而言，破产程序很难完成，导致一些僵尸企业被迫滞留市场。这些企业维持运转的成本低于新进入者，可以通过极限低价策略参与竞争，从而加剧市场的恶性竞争。因此，需着力构建有效的市场退出机制，推动市场有效出清。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
在货运方面，积极推动货运班列客车化开行，实行班列网上订舱和市场化竞价，提供高品质铁路物流服务；大力发展铁路物流总包服务，积极融入企业供应链，提供全程物流解决方案，减少中间环节，实行灵活浮动的货运价格，助力降低全社会物流成本；优化完善95306平台服务功能，货运业务实行全流程网上办理和集中办理，全面推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务，降低客户融资成本，服务实体经济高质量发展。(完)
华北地区航线：中秋期间，飞往华北的旅客将有机会在万米高空欣赏草原与城市的月色。推荐航班如 CZ3904(成都双流19:30-22:10北京大兴)，由空客A350宽体机执飞，带旅客领略皓月当空的静谧旅途；CZ5356(呼和浩特白塔21:30-23:30沈阳桃仙)，由空客A320执飞，沿途尽赏草原月色； CZ5904(桂林两江22:00-00:55北京大兴)，由空客A321执飞，桂林山水与星空皓月将同框辉映。此外，还推荐CZ3601(广州白云21:05-00:55沈阳桃仙)航线。
陈茂波致辞表示，除了股市以外，香港债市和资产及财富管理也愈见蓬勃。就债市而言，人民币“点心债”、绿色债券等稳健增长，以绿债为例，今年上半年香港的发行额预计超过340亿美元，按年升15%。资产及财富管理业去年也录得可观增幅，净资金流入更达7050亿港元，按年上升超过八成。
莫斯科548学校校长叶菲姆·拉泽罗维奇回顾了该校于20年前前瞻性开设中文课程的远见决策。他表示，这一选择源于对两国关系发展前景的坚定信心，并深信俄中携手合作必将为人类文明进步谱写新的篇章。
