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　　南航还表示，旅客正常购买高舱客票后，如因机型变更导致旅客原定舱位等级座位无法保证，南航将为旅客提供多种客票处置及服务补救方案。具体方案包括非自愿变更到相同舱位等级的南航其他航班；旅客同意降舱后，依据官网《关于非自愿降舱客票差额退款及补偿规则的公告》为旅客妥善办理降舱客票差额退款及补偿；在征得旅客和相关承运人同意后，安排旅客搭乘相同舱位等级的其他承运人航班成行；非自愿退票。

　　近期，汉斯集团、淡马锡、安耐德资本及美国范达集团等外国资本巨头纷纷加速布局中国市场。美国资产管理公司景顺日前发布的《全球主权资产管理研究》调查显示，全球主权投资机构对中国的投资意愿显著上升，59%的受访主权财富基金将中国列为首要或比较优先的市场。中国经济稳健增长态势持续增强，创新活力加速释放，为世界发展贡献了重要动力和确定性。

　　政府变身“强力推手”。新加坡政府在创新创业教育中扮演着“强力推手”的角色。新加坡政府设立了“研究、创新及创业理事会”，由总理亲自挂帅担任理事会主席。与此同时，经费上的加持更让新加坡的创业教育如虎添翼，政府、社会企业、国家基金会等均为高校创新创业教育投入大量资金。新加坡国家研究基金会更是设立了专项大学创新基金，支持高校发起多种多样的创业教育活动。不仅如此，政府还会对创业实践进行全链条的支持。有了政府这一“强力推手”，新加坡的创新创业教育在“快车道”上顺风疾驰。

　　消费者对“权威”的信任，成为商家虚假宣传的突破口。“医院同款”“非遗传承”等背书，让原本普通的贴剂摇身一变成为“养生神药”，而这些背书大多经不起推敲。

　　产学研齐发力。美国创新创业教育的迅猛发展，离不开产学研“三巨头”的协同发力。高校是“课堂”，企业是“导师”，政府是“后台”，三者高效协同、深度合作、同向发力。比如，辛辛那提大学的“产学研结合”模式，让企业直接参与课程设计，学生在真实项目中学习；百森商学院的“创业实践”模式，让学生在模拟市场中“实战演练”；哈佛大学的“校企合作”模式邀请著名企业的资深专家担任专业顾问，深度参与课程体系建设和教学改革，顾问团针对人才培养的目标、就业方向和教学模式提出具体建议，高校和企业在深入的融合碰撞中培养出产业发展转型的创新创业人才。这种产学研的深度联动和协同发力，让创新创业教育不再“纸上谈兵”，而是“落地生根”“开花结果”。学生不仅能“学”，还能“做”；不仅能“想”，还能“干”。

　　西宁机场三期扩建工程于2020年8月开工建设，总投资107.12亿元(人民币，下同)，其中机场工程99.83亿元，按满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨目标设计。

　　在数字化快速发展的同时，数据要素的价值释放仍面临诸多挑战。黄一新认为，目前，高质量数据采集构建较难、数据可信流通不足以及缺少既懂工业又懂IT技术的复合型人才。下一步，公司将积极探索数据要素市场化、价值化，推进工业数据资产交易。