朝友保险柜售后预约热线
朝友保险柜电话维修客服电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
朝友保险柜人工服务助手(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
朝友保险柜服务预约中心
朝友保险柜热线全国预约
维修服务远程技术支持，即时响应：利用远程技术支持平台，即时解决客户在使用家电过程中遇到的软件或设置问题，减少上门服务需求。
朝友保险柜24小时客服网点
朝友保险柜全国服务网络
菏泽市牡丹区、定安县龙河镇、龙岩市武平县、天津市宝坻区、黔东南丹寨县、咸阳市礼泉县、广元市昭化区、芜湖市镜湖区、伊春市嘉荫县、绍兴市上虞区
内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、三沙市西沙区、南阳市邓州市、淄博市桓台县、宁波市鄞州区、沈阳市法库县
怀化市辰溪县、临沂市兰山区、达州市达川区、定西市安定区、延安市吴起县
宜昌市伍家岗区、韶关市浈江区、晋城市阳城县、郑州市新密市、岳阳市岳阳县、陵水黎族自治县新村镇、吕梁市文水县
保山市腾冲市、嘉兴市海盐县、杭州市萧山区、三亚市海棠区、北京市西城区、合肥市庐阳区、广西北海市海城区、成都市蒲江县、大庆市大同区
毕节市赫章县、大庆市林甸县、重庆市奉节县、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、内蒙古通辽市科尔沁左翼中旗、重庆市渝北区
果洛玛多县、黑河市孙吴县、重庆市忠县、德阳市绵竹市、吕梁市临县
淮安市淮阴区、恩施州咸丰县、宁波市鄞州区、运城市河津市、三门峡市卢氏县、绥化市绥棱县、东方市大田镇
曲靖市师宗县、哈尔滨市巴彦县、菏泽市定陶区、内蒙古包头市土默特右旗、运城市稷山县、常德市津市市、丹东市元宝区、内蒙古包头市白云鄂博矿区、广元市朝天区
内蒙古呼和浩特市和林格尔县、许昌市禹州市、南昌市南昌县、抚州市黎川县、广西玉林市容县
无锡市新吴区、临汾市大宁县、怀化市溆浦县、洛阳市洛宁县、海西蒙古族乌兰县、临高县南宝镇
铜仁市松桃苗族自治县、丹东市宽甸满族自治县、咸阳市永寿县、德州市夏津县、广西贵港市港北区、中山市南区街道
临沧市云县、南充市阆中市、淮南市凤台县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、德州市德城区、达州市万源市、玉溪市澄江市、成都市新津区、马鞍山市和县
无锡市新吴区、铜仁市沿河土家族自治县、六盘水市六枝特区、河源市连平县、黄山市歙县、金昌市永昌县、成都市龙泉驿区、忻州市繁峙县、陇南市两当县
伊春市铁力市、宜昌市当阳市、抚州市黎川县、葫芦岛市南票区、黔东南凯里市、大同市平城区、焦作市解放区、鹤壁市浚县、上海市普陀区
内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、赣州市石城县、南平市邵武市、丽水市云和县、保山市腾冲市、广西柳州市融安县、珠海市金湾区
齐齐哈尔市建华区、保山市龙陵县、运城市临猗县、南充市高坪区、丹东市凤城市、九江市濂溪区
中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税引发的连锁反应正席卷全球汽车行业。从美国底特律三大车企到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头普遍陷入利润滑坡甚至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税政策是引发行业动荡的核心原因，产业链上下游承受着前所未有的压力。
据《纽约时报》报道，受特朗普政府关税政策影响，福特汽车公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国本土生产，但因依赖进口零部件，仍难逃成本攀升压力。公司首席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车零售价格会上涨1%”，但未说明后续转嫁成本计划。
《华尔街日报》进一步披露称，该季度福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出现季度亏损，净利润被完全抹平。高管们对此深感忧虑，正敦促特朗普政府降低零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为美国本土化程度最高的车企之一，福特不应处于劣势。”目前，企业正通过提前生产储备库存、削减非核心开支等措施应对冲击。
美国其他本土车企同样未能幸免。据美国有线新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的汽车公司通用汽车第二季度利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将亏损归因于关税。
市场终端也受到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反馈称，5月起客流量显著减少，消费者因贸易政策不确定性纷纷转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正影响其购车决策。”
欧洲豪华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受美国新关税政策及全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷双双下调年度利润预期。梅赛德斯预计汽车业务利润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战略正被贸易壁垒削弱；保时捷则因无美国生产基地，在关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可能滑落至5%(原目标6.5%)。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时捷已启动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加燃油车与插电式混动车型供应，试图通过产品组合调整对冲风险。
其他欧洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与总部设在荷兰的斯特兰蒂斯集团同样下调了业绩预期，后者直言美国关税将加剧其本已脆弱的北美业务，今年迄今净亏损已达28.6亿美元。
这场由美国挑起的贸易战已形成跨大西洋连锁反应，在成本转嫁受限、市场需求的双重挤压下，车企的应对策略已从短期库存管理转向长期战略重构，艰难探索着生存发展之道。
(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳) 【编辑:梁异】
