乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
记者今天了解到，市场监管总局组织制定发布《个体工商户信用评价指标》(GB/T 46278-2025)国家标准，推动评价信息有序共享和高效利用，助力个体工商户信用融资。标准规定了个体工商户信用评价指标建立的基本要求、评价指标内容及指标设置，适用于开展个体工商户信用评价活动。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
对外经济贸易大学中国WTO研究院院长 屠新泉：我们对外投资推动的这种国际经济合作的方式可能会成为一种主流。因为相对来讲各个国家对于外资的接纳程度要高很多，包括《报告》里面其实也谈到了，世界各国公布的投资政策，仍然有80%左右是趋向于自由化便利化的。扩大服务业的利用外资会是我们未来利用外资的一个重点方向。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
民营企业和外资企业代表表示，立足国内大市场，双方还可以在产业链、供应链、创新链、资金链等多方面紧密合作，从而共同开发海外市场。
9月10日电 国务院台办10日举行例行新闻发布会。会上有记者提问：近日，台湾工业总会发布“2025工总白皮书”，在两岸政策部分以“避免误判，寻求两岸和平共处”为主轴，提出松绑两岸交流、掌握大陆变化开拓多元商机等多项建议，引发岛内业界共鸣。对此有何评论？
“扎下根”搞调研，关键在于端正思想认识，从心底认识到调研不是为了完成任务，而是为了发现问题、解决问题，拿出实招硬招让群众看到变化、得到实惠。群众心中的急难愁盼问题，小到柴米油盐、大到生命财产安全，都是实打实的，来不得半点弄虚作假。看似不起眼的生活小事，往往就连着比天大的民生实事。对于党员干部来说，紧盯生活小事，办好民生实事，没有几把“硬刷子”是不行的。练就这样的“硬刷子”，需要把调研作为锤炼本领的“磨刀石”，放下架子、扑下身子，化脚力为能力，在基层土壤中汲取智慧、服务群众、推动发展。要敢于钻“矛盾窝子”，既听赞扬声也听批评声、抱怨声。多揣几个问题、多想几个点子，用心用脑实地走访、与群众面对面交流，多掌握“冒着热乎气儿”的第一手资料，进而把“疑难杂症”找出来，把情况摸清吃透，为科学决策提供依据，将群众的“问题清单”变成“幸福账单”。
