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赵维晨：我们认为端+操作系统+开发工具是个万亿美元的市场，大脑也是万亿美元的市场。但作为创业公司我们目前不会投入在大脑，因为成功率太低。等我们收入达100亿人民币的时候，在大量垂直场景落地后，我们会开始大脑层面的投入，但目前可以先合作为主。

　　位于亚欧大陆腹地的咸海，地跨哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦两国，曾是世界第四大湖泊。20世纪60年代以来，咸海面积缩小了90%以上，干涸的湖床上形成了面积5万多平方公里的荒漠，咸海成为令人痛惜的“中亚之泪”。

　　“我们的目标很明确，就是做国产化替代。”武汉谦达智能科技有限公司总经理王杰说，未来，他计划跨入半导体陶瓷加热器测控、低温传感器等多个领域，进一步拓展市场空间。

　　中国海外交通史研究会理事 李国宏：牡蛎的吸附力很强，而且繁殖速度很快，所以当年建造洛阳桥的时候，就在桥墩上人工养殖牡蛎，利用牡蛎的这种特性来保护桥墩。这也是世界上第一个将生物学运用到桥梁建筑的首创。

　　如果党性不强、不纯，各方面都会立不稳、站不住。在一些落马官员的通报中，我们经常能看到“丧失党性原则”“背离党性原则”这样的表述。党性和原则并称，一旦党性失守，也就丧失了原则，迷失了方向。

赵维晨：一定会经历从早期使用者到早期大众最后到后期大众的链路。核心是得通过杀手级应用和教育（如学校计算机机房，上机器人课程普及）进入早期使用者，再通过生态成熟、应用多样化、成本下降进入大众市场。前者需要3年，进入早期大众可能需要5至10年，10年后实现较大规模普及。

　　中国海外交通史研究会理事 李国宏：想在洛阳江上建一座跨海大石桥，潮汐是最重要的因素，所以洛阳桥建造当中应用到很多技术手段都跟潮汐有关。首先就是筏型基础的运用。

　　早在2013年，深圳在全国首创的青年公益项目青年驿站，为应届毕业生提供7天免费住宿、就业指导、城市融入三大服务。深圳还相继推出“深梦启航”“深梦扬帆”等系列公益活动，让有志在深圳发展的各类人才进得来、住得安、留得下、能成业。