中国驻比利时使馆参赞高炜、张庆华出席活动。张庆华在致辞中表示，本次活动为深化中比在运河文化遗产、绿色转型与数字创新等领域合作提供了宝贵平台。
从印度方面看，尽管抵挡住了特朗普的极限施压，但高关税对印度经济带来的冲击正在显现并有了恶化的苗头。一方面包括纺织品、宝石首饰、海鲜等在内的输美产品价格大涨，失去了相对其他国家的成本优势，市场竞争力被大幅削弱，相关行业正面临产品严重滞销的困境。另一方面，印度对美月度出口出现大幅下挫。7月对美出口额达到80.1亿美元，8月就跌到了68.6亿美元，9月的数据估计更为难看。商品出口总额也表现出下降势头，从7月的372.4亿美元下降到8月份的351亿美元，是近9个月来的最低点。面对这种局面，积极回应特朗普要求改善关系的呼声，重启贸易谈判并寻求关税减免，已成为莫迪政府扭转国内经济颓势的明智之举。
上汽通用五菱汽车集团股份有限公司深耕东盟多年，截至今年8月，该公司全球累计出口量突破133万套，新能源车销量超300万辆，稳居全球前三。截至目前，上汽通用五菱在印度尼西亚新能源汽车市场占有率超过37%，保有量排名第一。同时，上汽通用五菱新能源汽车还陆续进入越南、缅甸、马来西亚、泰国等东盟国家市场。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
北杨人工智能创新小镇总建筑面积约一百万平方米，整体空间规划已形成“一轴、两心、两带、三区”的升级版格局，将以上海创智学院为核心、华发路沿线科创载体为“创业加速轴”，打造出一条“产-学-研-金”耦合的生态主廊道。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
非遗的生命力不仅在于传承，更在于创新与发展。如今，越来越多的年轻人将古老的技艺与现代审美、生活方式相结合，开发出符合当代消费需求的产品，让“老”手艺实现“新”蜕变。
2025国家工业软件大会围绕工业软件在研发设计、生产制造、运维服务等全生产周期的应用需求，精心设置11场平行会议，涵盖“工业软件驱动多领域数字孪生应用”“工业运行优化与管控软件”“AI赋能工业软件”等议题。
