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　　晋中7月24日电(记者 邵萌)“游山西，就是在读中国红色革命史。”山西，这片被热血浸润的沃土，留下了丰富厚重的红色文化遗址，形成了深厚的红色法治文化底蕴。

米歇尔在专访中直言不讳地指出，出于历史原因和共同价值观，原则上美国和欧洲有着紧密的联系。但他强调，“对欧盟而言，掌握自身发展至关重要。”

　　当前，多种因素造成质量领域“内卷式”竞争：一是供需结构性失衡，部分行业需求疲软、产能过剩，现有企业为了生存不得不在有限市场空间内进行竞争；二是部分企业关注眼前利益，缺乏创新能力和差异化竞争意识，习惯于拼成本、打价格战，甚至故意制假售假，无视法律底线。三是部分领域监管体制机制还不完善，给一些企业铤而走险突破底线以可乘之机。

2024年，中欧双边贸易额跃升至7858亿美元，较建交时增长300余倍；中欧班列穿行亚欧大陆，累计开行突破11万列，连接欧洲25国227城。经贸合作的深化催生了中欧企业沟通纽带的升级。2000年中国欧盟商会成立，代表1700余家在华欧企发声；2019年欧盟中国商会在布鲁塞尔揭牌，有力地推动中国与欧盟贸易投资合作。

感到自身安全日益受到挑战的欧盟选择了“泛安全化”的解决路径，中欧之间因电动汽车、医疗器械的经贸摩擦也由此而起。在科技领域，欧盟一方面力求在全球人工智能治理中发挥主导作用，减少对任一大国的过度依赖；另一方面，其实际政策却部分呈现出追随美国“小院高墙”的倾向，甚至有学者撰文认为，欧盟推动“去风险”促使欧美对华政策进一步协调，加大在半导体、人工智能、关键原材料等领域对华“精准脱钩”。

　　“二线”出岛方面，突出智能高效监管。“二线口岸”将设置海关监管通道和非海关监管通道。在海关监管通道，海关将对“零关税”货物、享受加工增值政策的货物、放宽贸易管理措施的货物实行管理。对这三类货物，海关实施“分批出岛、集中申报”通关模式，企业可先办理货物“二线”出岛手续，后续再集中办理报关申报手续，提高通关效率。其他国内流通货物，经非海关监管通道通行，由海南省按现行国内流通规定管理，最大程度便利海南与内地贸易往来。

西班牙前外交大臣冈萨雷斯近日撰文称，在当前国际形势下，“回顾最初的中欧合作基础或许能带来灵感，进而推动构建更加积极有效的双边关系”。