“我的父亲陈团圆是名南侨机工，牺牲在滇缅公路上。”为纪念碑守碑40年的叶晓东告诉记者。1939年至1945年间，3200多名来自马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的华侨，组成“南洋华侨机工回国服务团”，在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆，他们中有1000余人为此献出了生命。
“乐高乐园的开放时间是早上10:00到晚上7:00，为了延长游客的停留时间，提升过夜率和出游率，我们将推出一些乐高乐园的精品路线，把乐园和金山原有的古镇、滨海、田园等核心点位串联起来。还会联合打车平台推出一些打车福利和金山文旅专属优惠，游客打车到乐高及周边区域的核心点位都可享受交通优惠，枫泾古镇每天也会安排三个班次的接驳车，往返乐高的主题酒店，凭接驳车优惠可在枫泾旅游联盟下属的商户享受到优惠，真正把乐高的流量变成留量，带动整个区域文旅商体展融合发展。”卢佳瑛说。
“观星热”在国内催生了一批观星理想目的地。这些地方大多干燥少雨、晴夜数多，加上远离灯光污染的环境，吸引了大量星空爱好者。不同于依赖自然风光、人文古迹等常规资源的传统旅游，观星游以暗夜环境等稀缺资源为核心，对气象条件要求极高。
每周，研究员李文磊都会来村里两三次。“我们每半个月对全州的棉花做一次系统调查，每个乡镇至少调查三块地。”李文磊说：“通过观察棉花长势，判断生育进程是快还是慢，再给出针对性的措施，保证棉花保持在理想的生长状态。”
人民智库发布的《中国公众生育观念调查报告(2023)》显示，我国中青年群体不打算生育的主要原因中，收入压力是最主要因素，选择该项原因的人群比例接近60%；时间和精力不足、教育成本也是重要因素，对应比例在50%左右。
今年，湖北文旅部门已赴泰国、德国、新西兰、塞尔维亚、克罗地亚、阿联酋等地开展文旅推广活动。知音湖北·2025全球旅行商大会日前在宜昌举行，会上启动“知音湖北·全球合作伙伴”计划——3年内在全球100个城市发展1000家合作伙伴，构建全球化、立体化的文化旅游推广网络。
随后李敏又给记者算了一笔账：双方父母没有帮忙带娃的条件，育婴师或保姆的白班费用每月都要4000元到6000元，否则需要一个人全职在家带娃；孩子3岁前的营养补剂每月也要三四百元；婴儿车、餐车、地垫、围栏等婴幼儿用品也是动辄几百上千元……孩子出生一年半多，已经花了几万元。
北京新发地农产品批发市场董事长助理 童伟：除了受强降雨天气、运输成本增加等一些因素影响以外，当前主要是蔬菜的产地发生转移，由北京以北的地区向北京以南地区进行过渡。目前，新的产区还未形成批量化上市条件，短期市场供应部分蔬菜存在一些缺口，导致相应的价格出现上涨。
