本届五环勋章挑战赛设置U12(10-12岁)、U9(6-9岁)两个组别,项目包括田径400米竞速、冰上绕行障碍技巧、篮球技巧(运球过杆+传球入筐+投篮)、自行车绕桩技巧和足球技巧(折返跑+传接球+带球过障碍+射门)。以5名队员组队的方式参赛,每名队员须完成本队5个项目中指定的1项,以全队累计完赛时间计本队成绩。
2024年,广州港完成货物吞吐量6.8亿吨,排名全球第五;完成集装箱吞吐量2645万标准箱,排名全球第六;内贸集装箱吞吐量连续16年全国第一,是全国最大的粮食接卸港,全国最大车厘子、榴莲海运进口口岸之一。
施工单位中交四航局表示,面对近期复杂多变的天气条件和紧张的施工周期,项目部倒排工期、挂图作战,科学组织施工流程,严格把控工程质量和安全,确保二期码头主体结构按时保质完成。
暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员,四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名,宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名,贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员,江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞,反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位,导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解,且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。
历经2小时紧张激烈的比拼,最终破风锐战队、巅峰征服者、雷霆突击队三支队伍获得U12组前三名;逐梦勋章、五环先锋、猎豹少年三支队伍夺得U9组前三名。
最使我发生兴趣的是每期都有“漫画界消息”“编辑室谈话”“工作通信”,记叙各地漫画家们的抗战行踪,这些记录是现在研究我国漫画史和漫画家的绝好线索。漫宣队抵达武汉后,大批漫画家从各地赶来,特伟先遣武汉,又被派往广州;光宇、正宇和丁聪由上海赴香港,住在西环学士台10号;鲁少飞则滞留沪上,时在广州的黄苗子“飞嘱”其从速离沪。第6期上的《来到武汉以后》,是文化界人士的感受留言,其中有史东山、白朗、光未然、路易士、阳翰笙、杨朔等人的文字,诗一般的语调充满沉重辛酸,更多是热烈和感慨,也是战时后方生活的记录,读来尤显珍贵。
前几天,我又去华东医院看望特伟老人,听他说,组织漫画宣传队的倡议在一天之内就形成了,叶浅予领队,张乐平副领队,队员胡考、陶今也、梁白波、席与群和他,来到西站登上沪宁火车,离开滋养他们的申江市井生活,开始八年颠沛流离的抗战之路。