研讨会邀请来自两岸及澳门、东南亚的相关领域学者，以“共忆·共鉴·共融”为精神主线。澳门中华文化推广直播协会会长宋碧琪致辞时表示，本次研讨会汇聚众多知名专家学者，围绕抗战历史的学术研究、记忆传承、文化融合等议题展开深入探讨。澳门能有今天的发展，得益于先辈们用自己的鲜血筑起祖国自立自强的发展根基，更得益于先辈们用自己的奉献牺牲开创了和平发展道路。面对得来不易的发展成果，要传承爱国爱澳精神，坚定不移维护好国家主权安全及发展利益。“我们更要以实干兴邦的时代责任，实现中华民族伟大复兴。”
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
回忆起今年1月赴巴援助时的情景，中国医学科学院阜外医院副院长潘湘斌仍心潮澎湃：“安纳亚1岁时被确诊了先心病，因病情复杂且费用高昂，一直没能接受手术。我们在两天时间里，先后为8名先心病患儿实施免费手术，全部成功。”中国医疗团队的到来，为巴基斯坦的患病儿童点亮了希望的曙光，以实际行动践行“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”，让中巴“铁杆友谊”更加稳固绵长。
依托我国超大规模市场优势，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，我们定能将中国市场打造成新质生产力的发展高地、吸引全球资源的强大磁场，为全球发展注入正能量和确定性。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
自2001年成立以来，上合组织不断发展壮大，现在已成为当今世界覆盖面积最大、人口最多的区域性国际组织。随着天津峰会举办，国际社会高度关注上合组织各领域合作的最新成果。
最使我发生兴趣的是每期都有“漫画界消息”“编辑室谈话”“工作通信”，记叙各地漫画家们的抗战行踪，这些记录是现在研究我国漫画史和漫画家的绝好线索。漫宣队抵达武汉后，大批漫画家从各地赶来，特伟先遣武汉，又被派往广州；光宇、正宇和丁聪由上海赴香港，住在西环学士台10号；鲁少飞则滞留沪上，时在广州的黄苗子“飞嘱”其从速离沪。第6期上的《来到武汉以后》，是文化界人士的感受留言，其中有史东山、白朗、光未然、路易士、阳翰笙、杨朔等人的文字，诗一般的语调充满沉重辛酸，更多是热烈和感慨，也是战时后方生活的记录，读来尤显珍贵。
阜新万人坑遗址主要形成于1936年至1945年，葬有死难矿工遗骸7万多具，是全国保存较为完整、规模较大的死难矿工遗址，记录了日本军国主义掠夺煤炭资源，奴役、杀害中国劳工的历史，已成为日本军国主义侵略中国的铁证。
