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面朝东海，链动内外。如今的宁波舟山港，对内作为长三角及长江沿线地区大宗散货的中转基地，支撑着腹地工业化和生产力布局的调整；对外连接全球200多个国家和地区的600多个港口。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.8亿吨，连续16年蝉联世界第一；集装箱吞吐量3930万标箱，年集装箱吞吐量稳居世界第三。
湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子，这个古城本拥有真实的历史街区资源（如大庸古城南门外原历史街区），但基础设施落后、房屋破旧，地方政府没有采取保护措施，反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁，取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局，完全按照旅游开发逻辑进行设计，直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离，缺乏文化真实性和生活气息，必然遭遇市场惩罚。
卓尼县文体广电和旅游局局长范玉峰介绍说，卓尼县推出的“三宴”采用“位菜制”形式，既完整保留了传统宴席的文化精髓，又契合时代倡导的厉行节约理念，让食客在品味佳肴的过程中，感受传统与现代的和谐交融。
加强顶层设计，让新就业群体更有保障。新就业群体因工作内容碎片化、工作方式弹性化等特点，其权益保障曾面临不少困难，对社会治理提出了新挑战。从党的十八届五中全会首次提及“新就业形态”概念，到党的二十大报告要求“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”，再到“推进扩大职业伤害保障试点”等举措写入今年的《政府工作报告》，加强新就业形态劳动者权益保障，一直在路上。与此同时，平台治理也在注入更多人文底色，通过更友好的社会福利保障，提高新就业群体职业认可度和安全感。我们期待平台不断探索完善规则体系，让新就业群体在为社会创造价值的同时，其自身权益也能获得充分保障，实现行业生态与从业者发展的双赢。
像飞利浦一样，一大批外企正不断扩大在华布局，建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家，特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说，只有通过“接地气”的方式开展在华业务，才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了：下一个“中国”，还是中国。
站在村口的古榕树下向南眺望，田园风光映入眼帘。田间，两三头牛甩着尾巴，悠闲地吃着草；村中，火山石砌成的民居古朴厚重，淅淅沥沥的雨水顺屋檐落下，为到此追寻乡村闲适生活的游人送来阵阵清凉。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
