荷兰一网总裁兼总编辑黄锦鸿尤为关注东北黑土地上的变化。“荷兰农业同样是智慧农业，我在中国东北的农场也看到了AI正重塑黑土地农业生态。”黄锦鸿认为，卫星遥感、数字技术等高科技改变了传统耕种方式，如今农民种地更多的是靠智慧。
文商旅综合体近两年呈“井喷”之势。据中国商业联合会统计，2025年预计新开业的商业和文旅项目超530个，其中文商旅综合体项目占比近三分之一。文化赋能、首发经济、夜间经济、沉浸体验、演艺演出、颜值经济、细分社群、非标商业等成为文商旅深度融合的关键词。
北京交通大学法学院教授郑翔认为，通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制，家长填写的意愿表可能仅作为统计数据，转化为实际线路规划的效率较低。
北京急救中心培训中心主任 陈志：绝对休息的概念是什么呢？就是他不能走动，甚至不能移动。有的患者他在客厅发病就要让他在客厅原地休息，不要再扶到卧室去。为什么？因为这个时候心脏非常脆弱，我们即便扶着他走几步，这种体力活动对于突发心脏病的患者，有可能是压断这个心脏的最后一根稻草，造成心脏骤停，所以原地绝对不动，等候急救车。
“比起现阶段吃喝拉撒的成本，我更担心孩子未来的教育问题。”王女士直言，身边一些朋友的孩子从小学就开始补课，有的每月花费上万元。“这几年一直在提倡为孩子减负、为养娃家庭减负，但感觉教育的内卷程度变化并不明显。”
气象部门提醒，今天傍晚前后，北京有分散性雷阵雨，部分地区伴有7至8级短时大风和冰雹，需注意防雷、防雨、防风。后天北京将有小雨天气，公众雨天出行请留意交通安全。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式，构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集，并运用智能算法进行数据分析，为线路规划提供科学依据。同时，建立线路运营的“动态评估与调整机制”，每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分，确保有限的运力资源能精准匹配实际需求，从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
上海创智学院2024级学生陈明阳，年仅24岁已是人工智能初创企业“群联矩阵”的创始人。“这里非常符合我之前的期待。我遇到了印真老师，他先创立了一家专注模块化群体机器人的公司。他还长期关注畜牧业、农业和物流行业，这些场景非常需要高效协同，我们一拍即合，决定成立公司。学院也提供了许多资源，还帮助我获得了20万元大学生创业基金。”
