近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
发展服务贸易和服务消费是稳外贸、扩内需的重要抓手。习近平总书记多次在服贸会上发表视频致辞或致贺信，他提出中国将“不断放宽服务领域市场准入，提高跨境服务贸易开放水平”，呼吁各国“共同分享全球服务贸易发展的历史机遇”，强调要“创新提升服务贸易”。在给正在北京举行的2025年中国国际服务贸易交易会的贺信中，他指出要“加快在自由贸易试验区、国家服务贸易创新发展示范区等平台先行先试，有序推进服务市场开放，推动服务贸易高质量发展”。
基于长期价值导向，学院甚至鼓励学生关注“从-1到0”的突破性原创，为学生提供安心“冒险”试验的创新土壤。丁晓东告诉记者，“从-1到0”是更早期、更具风险、多为非共识的创新探索。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
现场，中国商业联合会副秘书长商秀丽以《文商旅综合体行业发展洞察》(以下简称《行业洞察》)为题作主题演讲。她表示，文商旅融合的核心在于打破单一产业边界，通过深度联动，形成以文塑旅、以旅彰文、商旅互促、多业共生的复合型发展模式。
王拥军说，真正运营起龙舟文化博物馆，需要打破“龙舟只是端午民俗”的固有观念，“希望把龙舟运动变成寻常百姓人家的一项健身运动，就和跑步、打羽毛球是一样的”，运营思路也由赛事、端午周期拓展开。
15.深化中外多层次合作。深度参与联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)工作，牵头起草更多汽车、动力电池、自动驾驶系统等领域国际标准法规，提高国际标准法规的影响力。加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准，推动核算方法、核算结果国际互认。高水平举办世界智能网联汽车大会、驻华使节走进中国汽车等活动，加强国际交流合作。贯彻落实《2025年稳外资行动方案》，完善政策和要素支持，提振汽车行业外商投资信心。
丁红山还记得：“刚种棉花时，家里种30到40亩地，七八个人天天忙。现在不仅棉花品质越来越好，100多亩地的采收只要十来个小时就能完成。”如今，丁红山的棉田每年亩产约500公斤，纯收入可达10万元左右。
