湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子,这个古城本拥有真实的历史街区资源(如大庸古城南门外原历史街区),但基础设施落后、房屋破旧,地方政府没有采取保护措施,反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁,取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局,完全按照旅游开发逻辑进行设计,直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离,缺乏文化真实性和生活气息,必然遭遇市场惩罚。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
张广汉认为,大庸古城现状,正是整个行业走向成熟过程中自然淘汰的结果。古镇旅游依然处于发展期,前景广阔,但粗放的发展模式已经无法满足市场需求。真正的古镇保护与发展应当是在尊重历史、居民及真实性的前提下进行,注重挖掘本地文化与非物质文化遗产,避免千篇一律的商品化和建筑风格,同时合理规划商业空间,确保古镇既能够吸引游客,又不失其独特的文化魅力和社会活力。
早在1986年,国务院就提出要加强历史文化名镇、名村的保护工作。2002年修订的《中华人民共和国文物保护法》中也明确规定了对文物、历史文化街区和村镇的保护要求,并逐步公布了“中国历史文化名镇”“中国历史文化名村”名录。截至当前,全国已有312个国家级历史文化名镇,加上省级历史文化名城、名镇、名村数量已达数百个。
消费电商汇聚品质新活力。扩消费政策在电商领域落地见效,培育品质电商、助力外贸拓内销等活动持续推进,AI应用场景创新拓展。据国家统计局数据,1-6月全国网上零售额增长8.5%。品质商品、以旧换新、网络服务消费增长快,重点监测平台数字产品、15类国补家电和数码产品、网络服务消费分别增长9.9%、12.7%、14.6%,4月以来平台外贸专区销售超33亿。人工智能等新技术加快应用,从提升效率、创新产品服务、优化商业模式等方面提升消费全链路智能化水平。
四是实现居民与游客的和谐共处。通过适度发展民宿、农家乐等业态,让原住民成为古镇发展的受益者,从而增强其参与保护的积极性,避免“空心化”现象的发生。
2005年,杭州萧山国际机场引来一只“金凤凰”,香港机场管理局出资19.9亿元入股并取得35%股权,双方在资金、管理、技术和人力资源等方面开展合作。两年后,萧山机场成为内地第8个年旅客吞吐量超千万人次的机场。
据重庆市江北区有关负责人介绍,当前,该区以打造观音桥世界知名商圈为目标,着力推动商圈提能和全域扩大消费联动,促进商旅文体深度融合。