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　　中新社北京6月23日电(记者 陈杭 吕少威)全球首枚成功入轨飞行的液氧甲烷火箭、应用3D打印技术的火箭发动机……中新社记者连日来跟随2025年“活力中国调研行”北京市主题采访活动走进蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称“蓝箭航天”)、北京星河动力航天科技股份有限公司(简称“星河动力”)等企业，探秘北京商业航天何以“九天揽星河”。

　　近年来，液氧甲烷成为火箭燃料“新宠”。2023年7月12日，蓝箭航天研制的朱雀二号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，填补了国内液氧甲烷火箭的技术空白。

　　蓝箭航天副总裁张静茹表示，由于积碳少、可长期贮存、成本低、无污染、重复性好等优点，液氧和甲烷推进剂是未来可重复使用运载器的最佳动力选择。

　　3D打印技术在火箭制造中已扮演重要角色。今年4月15日，第100台液氧甲烷火箭发动机在蓝箭航天湖州动力制造基地正式下线。张静茹说，在火箭发动机超9000多个零部件中，已有超过一半使用3D打印技术完成，这极大提升了规模化生产效率。

　　商业航天，既要严控成本，又需高效性能。成立7年来，星河动力已完成19次商业发射，将总计81颗卫星精准送入预定轨道。

　　“除发动机外，3D打印技术还可应用于复杂管路制造，带动火箭相关制造领域成本实现指数级下降。”星河动力执行总裁夏东坤举例称，通过3D打印等创新设计，该公司成功将发动机制造成本降至以往的十分之一，既保证了质量一致性，又为商业航天普及提供了更多可能。

　　在降本的同时，星河动力还持续提高火箭利用效率。夏东坤说，公司在火箭末级上增加可持续供电装置，维持在太空中的姿态和轨道。未来将大范围推广这一设计，构建分布式天空实验室，以低成本开展更多科学实验，推动空间科学研究进展。

　　仅一街之隔的蓝箭航天与星河动力，是北京商业航天产业加速发展的缩影。来自北京市科委、中关村管委会的数据显示，北京拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。